铁路行车组织基础 铁路行车组织基础 项目5 编制班计划与阶段计划.pptVIP

项目三 编制车站阶段计划 阶段计划是班计划分阶段的具体安排，由车站调度员编制。 一般情况下，每班编制3-4个阶段计划，亦即每个阶段计划为3-4h的工作安排。 阶段计划是班计划的具体保证。 任务一 车站阶段计划 一、车站技术作业图表 阶段计划类似于班计划，只不过是班计划的分阶段计划。 想一想？阶段计划的内容应该包括？ 车站技术作业图表是阶段计划的图解形式。 1、技术作业图表（参考教材P44） 2、列车到发表示方法 3、列车技术检查占用到发线 4、列车解体 5、列车编组 6、列车编组内容 7、取送作业 8、调机动态 填画车站技术作业图表时的格式要求 铅笔用来铺计划，红蓝铅笔用来勾实际（其中客车用红笔，货车用蓝笔）调车机车作业项目，曲线表示非生产时间，直线表示生产时间。 参考教材P43 二、阶段计划的内容 （1）各方向到达列车的车次、时分、机车型号、进入场别、占用线别、编组内容和解体顺序和起止时分。 （2）各方向出发列车的车次、时分、机车交路及型号、编组内容、车流来源、占用发车场别、线别、编组作业起止时分； （3）各货场及专用线别的卸车数、品名、收货人、送车时间、卸空时间、空车用途； （4）各货场及专用线别的装车数、车种、品名、到站、空车来源、送入时间、装完时间、挂运车次； （5）重点军用、超限等特种货物和车辆加挂的车次、辆数、编挂限制； （6）中转列车成组甩挂车次、时间、辆数、去向； （7）各场（区）及货场、专用线间的车辆（包括检修车、洗刷、倒装等车辆）的交换次数、取送地点、时间、辆数； （8）客车底取送及摘挂的车次、时间、地点、车种、辆数； （9）调车机运用和整备计划，驼峰解体、牵出线编组及取送作业的安排； （10）施工和维修计划。 三、编制阶段计划所需资料 （1）本阶段到达列车车次、时分及编组内容(确报)。 （2）本阶段应编组出发列车车次、时分及机车来源。 （3）本阶段内货场和专用线能装卸完毕车辆(重车分去向、空车分车种)情况。 （4）调车场内现车情况，待解车列的现车情况。 （5）调车机车在本阶段内是否需进行整备作业以及上一阶段作业结束时情况。 （6）本阶段开始时到发线占用情况。 （7）上级布置的重点事项。 四、阶段计划的编制方法 1、确定出发列车车流来源 与班计划所不同，阶段计划是一个短期详细计划，对计划要求的兑现率就要高于班计划，因此确定车流接续的时间应更为实际（采用编组场内车流接续时间）。 放眼全局，兼顾具体。 确定出发列车车流来源是阶段计划的核心，计划编制好坏体现了调度员的工作技巧与领导水平。 2、调车机车运用计划 所有调车工作的动力源都是调车机车，因此，调车机车的运用好坏体现了当班作业的效率。 根据不同车站的站型，确定不同的调车机车运用计划 但总的来说，应该满足，解体照顾编组，编组兼顾解体，局部服从整体，整体兼顾局部，全站盘活，加强联系。目标是整班工作的最优。 3、到发线运用计划 到发线的实际运用与掌握是车站值班员的核心作业。 站调应加强与车站值班员的联系。提高到发线运用计划的兑现率。