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华中科技大学船舶与海洋工程学院
船舶操纵与摇摆 课程考试试卷（A 卷）
2010-2011 学年第2 学期
形式：_闭卷__ 考试时间： 2011 年7 月4 日 2.5 小时
专业及班级： 学号： 姓名：
题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分
得分
得分 评卷人
一．填空题（每空1.5 分，共30 分）
1．稳定性衡准数C_______时表示船舶在水平面内的运动不具有航向稳定性。
2. 定性分析水动力导数的正负及量级， 具有_______________ 、 为
Y N
V V
________________ 。
3 ．船舶在回转过程中，船体上承受的侧向力其作用点高度各不相同，于是形成
对Ox 轴的倾侧力矩，这是产生回转过程_________________ 的根本原因。
4. 通常称 K 、T 为船舶的____________指数，对操纵性良好的船舶应具有大的
________值和小的________值。
′ ′ ∇
K T
5. 、 之间存在一定关系，假如舵面积及 不变，则任何在回转性方面的
2
L d
改善，必然使__________________和转首性变差。
6. _____________试验被用来测定K 、T 指数，____________试验实质为回转试
验的延续。
7. 船舶重心沿 OX 轴的直线运动称为_________ ；船体绕 OZ 轴的转动称为
_________ 。
8. 假定纵摇是微幅的，纵摇运动主要产生兴波阻尼，因此纵摇阻尼力矩与纵摇
_______________成线性关系。
9. 统计资料表明，两艘相近的船舶在海洋中的横摇角近似与固有周期的平方成
____________ 。
10. 波面上任一质点所受的表观重力，其方向__________波面。
1 / 7
11. 海浪谱的密度函数定义为Sξ (ω) _________________ ，谱密度曲线下的面积
等于随机过程的___________ 。
12. 船舶在规则横波中的线性横摇时，其放大因数K θα 为______________ 与
______________ 的比值。
13. 船模耐波性试验的动力相似条件中，一般不保证____________相似。
得分 评卷人 二、名词解释题（每题4 分，共12 分）
1. 船舶操纵性――――
2. 傅汝德——克雷洛夫假定――――
3. 谱分析法――――
2 / 7
得分 评卷人 三、简答题（共28 分）
1. 设船舶以匀速 作定常直线运动，此时船舶操纵运
u
1
动Y 方向受力的线性表达式为：
Y Y (u ) +Y ∆u +Y v +Y r
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