现代飞机结构与系统1-(最新版).pdfVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
1. 飞机载荷是指 A: 升力 . B:重力和气动力 . C:道面支持力 . D:飞机运营时所受到的所有外力 . 回答 : 错误 你的答案 : 正确答案 : D 提示 : 2. 飞机大速度平飞时 , 双凸翼型机翼表面气动力的特点是 A: 上下翼面均受吸力 . B: 上下翼面均受压力 . C:上翼面受吸力 , 下翼面受压力 . D:上翼面受压力 , 下翼面受吸力 . 回答 : 错误 你的答案 : 正确答案 : A 提示 : 3. 飞机小速度大迎角平飞时 , 双凸翼型机翼表面气动力的特点是 A: 上下翼面均受吸力 . B: 上下翼面均受压力 . C:上翼面受吸力 , 下翼面受压力 . D:上翼面受压力 , 下翼面受吸力 . 回答 : 错误 你的答案 : 正确答案 : C 提示 : 4. 飞机在水平面内作等速圆周运动时 , 其所受外力为 A: 升力、重力、推力、阻力、向心力 . B: 升力、重力、推力、阻力不平衡 , 其合力提供向心力 . C:所受升力随坡度增大而增大 . D:B 和 C 都对 . 回答 : 错误 你的答案 : 正确答案 : B 提示 : 5. 双发飞机空中转弯的向心力由 A: 飞机重力提供 . B:机翼升力提供 . C:发动机推力提供 . D:副翼气动力提供 . 回答 : 错误 你的答案 : 正确答案 : B 提示 : 6. 飞机转弯时的坡度的主要限制因素有 A: 飞机重量大小 . B: 飞机尺寸大小 . C:发动机推力、机翼临界迎角、飞机结构强度 . D:机翼剖面形状 . 回答 : 错误 你的答案 : 正确答案 : C 提示 : 7. 某运输机在飞行中遇到了很强的垂直上突风 , 为了保证飞机结构受载安全 , 飞行员一般采 用的控制方法是 A: 适当降低飞行高度 . B:适当增加飞行高度 . C:适当降低飞行速度 . D:适当增大飞行速度 . 回答 : 错误 你的答案 : 正确答案 : C 提示 : 8. 飞机平飞遇垂直向上突风作用时 , 载荷的变化量主要由 A: 相对速度大小和方向的改变决定 . B:相对速度大小的改变决定 . C:相对速度方向的改变决定 . D:突风方向决定 . 回答 : 错误 你的答案 : 正确答案 : C 提示 : 9. 在某飞行状态下 , 飞机升力方向的过载是指 A: 装载的人员、货物超过规定 . B: 升力过大 C:该状态下飞机升力与重量之比值 . D:该状态下飞机所受外力的合力在升力方向的分量与飞机重量的比值

文档评论(0)

黯然的天空 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档