液压自爬模架体及模板受力计算书计算书.docxVIP

液压自动爬升模板 ACSX50计算书 山东新港国际模板工程技术有限公司 1. 编制计算书遵守的规范和规程 《液压爬升模板工程技术规程》 （JGJ 195-2010） 《建筑结构荷载规范》 （GB 50009-2012） 《钢结构设计规范》 （GB 50017-2003） 《混凝土结构设计规范》 （GB 50010-2010） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 （GB 50204-2010） 《钢结构工程施工质量验收规范》 （GB 50205-2001） 《建筑施工计算手册》 第二版 《建筑工程模板施工手册》 第二版 《建筑施工手册》 第四版 2. 爬模组成 爬模由预埋件、附墙装置、导轨、支架、模板及液压动力装置组成，各系统组成如表 1 所示，结 构及连接示意图如图 1 所示。  17 液压油缸 额定推力 150KN 18 换向盒 钢板焊接件 19 高压油管 20 埋件板 铸造件 D26.5 不计入总重 21 埋件系统 爬锥 45# M42/D26.5 不计入总重 22 45# D26.5 不计入总重 高强螺杆 23 受力螺栓 40Cr M42 不计入总重 24 附墙挂座 钢板焊接件 双埋件 不计入总重 25 附墙撑 丝杆组合件 T42× 6 26 导轨 Q235，槽钢 双 20# 27 主平台横梁 Q235，槽钢 25# 28 其它平台横梁 Q235，槽钢 20# 29 平台跳板 木脚手板 δ 50 30 连接插销 45# 直径见连接示意图 31 对拉螺杆 45# D20 不计入总重 序号 名称 1 模板系统 3 4 5 后移系统 6 7 8 上平台系统 10 11 12 下平台系统 14 15 液压系统  表 1 爬模各系统组成 部 件 材料规格 型 号 备 注 面板 桦木板 δ 21 木工字梁 H20 200× 80 背楞 Q235，槽钢 双 14# 后移装置 方管与钢件组合 80× 80× 3.0 δ16 钢板 后移横梁 Q235，槽钢 双 12# 主背楞 Q235，槽钢 双 14# 主背楞斜撑 Q235，圆管组合 Φ 88.5× 3.0 与 Φ60× 6.0 平台立杆 Q235，槽钢 双 14# 平台横杆 Q235，方管 60× 60× 3.0 平台斜撑 圆管组合 Φ 88.5× 3.0 与 Φ60× 6.0 三角架横梁 Q235，槽钢 双 18# 三角架立杆 Q235，槽钢 双 22# 三角架斜撑 圆管组合 Φ 160× 10 与 Φ90× 12 吊平台立杆 Q235，槽钢 12# 吊平台横杆 Q235，槽钢 12# 集中泵站 一拖八 图 1 架体示意图 计算参数 液压自爬模各操作平台的设计施工荷载为： 浇筑、钢筋绑扎操作平台①最大允许承载 Fk1 4.0KN/m2（爬升时 1.0KN/m2） 模板安装操作平台②③最大允许承载 Fk2 0.75KN/m2（爬升时 0KN/m2） 模板后移及主操作平台④最大允许承载 Fk3 1.5KN/m2（爬升时 0.5KN/m2） 爬升装置工作平台⑤最大允许承载 Fk4 1.0KN/m2（爬升时 1.0KN/m2） 拆卸爬锥工作平台⑥最大允许承载 Fk5 1.0KN/m2（爬升时 0KN/m2） 2) 除与结构连接的关键部件外，其它钢结构剪力设计值为： FV=125KN；拉力设计值为： F=215KN；  爬模爬升时，结构砼抗压强度不低于 15MPa； 架体系统： 架体支承跨度：≤ 5 米（相邻埋件点之间距离，特殊情况除外）； 架体高度： 17.3 米； 架体宽度： 主平台④ =2.9m，上平台① =2.4m，模板平台②③ =1.2m，液压操作平台⑤ =2.6m， 吊平台⑥ =1.7m； 电控液压升降系统： 额定压力： 25Mpa； 油缸行程： 400mm； 额定推力： 150KN； 双缸同步误差： ≤20mm； 依据设计图纸，各项计算取值： 本工程实际单元最大跨度 24.2 米；本工程每单元设置六榀爬升机位； 本工程每单元设置十个后移模板支架；本工程模板实际高度为 6.15 米。 油缸顶升力验算 根据上述可知，爬模最大单元跨度 24.2 米，六榀机位，十个后移模板支架，模板高度 6.15 米， 架体各构件自重如表 2 所示。 根据规范 JGJ195-2010中 5.3.3 规定，各荷载分项系数如表 3 所示。 架体自重设计值及荷载设计值如表 4 所示。 表 2 架体各构件自重 架体组成 材料 数量 单重 总重 (KN) 备注 承重三角架 组合件 6 6.21KN 37.26 依据设计图纸 上桁架 双[14 12 5.60KN 67.20 依据设计图纸 吊平台 [12 12 1.21KN 14.52 依据设计图纸 主平台横梁 双[25 93.6 56.90kg/