工程机械底盘构造与检修 机械转向系统 kj03020203液压助力转向系统.pptxVIP

液压助力转向系统 液压助力转向系统的构造 液压助力转向系统的原理 转向器和随动分配阀 液压助力转向系统的构造 液压助力转向系统由转向器、转向加力器组成。转向加力器为一液压系统，它主要由转向油缸 、 反馈杆、 分配阀、摇臂等组成。工作过程为：驾驶员操纵转向盘，由转向轴推动转向阀使油泵与转向油缸的一腔、油箱与转向油缸的另一腔接通，在液压油的作用下，使转向油缸的活塞杆伸长或缩短，使前车架绕铰接销相对转动实现转向。 ZL50型装载机车架为铰接式，前后车架中间以铰销连接，并绕铰销相对偏转。转向系统采用了半整体式动力转向器，在装载机的两侧对称布置着两个转向油缸，缸体端部与前车架铰接，活塞杆伸出端与后车架铰接。转向液压系统的其他部分均装在后车架上。 液压助力转向系统的工作原理 液压系统工作原理 转向器和随动分配阀 机械转向器为循环球式转向器 阀与转向器螺栓连接。阀杆中空，套装在伸长的螺杆上。 阀上有七道油环，分别与油泵（2道）、油箱（3道）和转向油缸相连。 转向器是用齿轮油润滑；阀是用液压油润滑 直线行驶 阀杆 不动 定中弹簧 5 3 油泵 4 11 1 2 3 4 5 6 7 油液流动 向左转 3 油泵 油箱 2 转向油缸 6 7 向右转 3 油泵 油箱 2 转向油缸 6 7 反馈作用 14 液压助力转向系统的构造 液压助力转向系统的原理 转向器和随动分配阀 感谢您的观看