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运输规划中的权衡 口1、运输成本和库存成本之间的权衡 口2、运输成本和反应能力之间的权衡 1、运输成本和库存成本之间的权衡 运输方式的选择 口(2)集中库存 (1)运输方式的选择 口在供应链中,选择一种合适的运输方式,既是计划性决 策又是操作性决策 与某个承运商签订合同的决策属于计划性决策 具体运载中的运输方式的选择则是操作性决策 口无论哪种决策,托运人都必须权衡运输成本和库存成本。 口运费最低的运输方式,并不一定使供应链总成本最低 较廉价的运输方式通常拥有较长的供货期和较大的最小运输量, 从而导致供应链库存水平提高 允许小批量运送的运输方式能减少库存但价格却更贵 (2)集中库存 口通过将库存集中于某一地点,企业可以大 大减少必备安全库存量。 口集中库存时的运输费用会增加,并且随着 集中库存程度的提高,总运费也不断提高。 口在进行这项决策时,企业必须在运输、库 存和设施成本之间进行权衡。 口当库存和设施费用占供应链总成本的很大一部 分时,集中库存就很有必要 口对价值/重量比很高的产品或者需求量不确定的 商品来说,集中库存是很有用的 个人电脑 O口当产品的价值/重量比较小而且客户订货较少时, 由于运费较高,集中库存可能会影响供应链运 营成本 ■图书 产品价值和需求量对集中库存的影响 高价值 低价值 高需求分散补给周期库存,集中安全库存分散所有的库存 补给周期库存的运输方式较便宜 补充库存的运输方式较便宜 安全库存的运输方式较快捷 低需求集中所有库存,如果需要 只集中安全库存 采用快捷的运输方式满足顾客订购需求补给周期库存的运输方式较便宜 2、运输成本和反应能力之间的权衡 口供应链引发的运输成本与供应链的反应能力是 密切相关的。 ■如果企业反应迅速并在收到订单的当天就发货,那 么运送规模必然较小,从而导致较高的运费 ■如果企业降低其反应能力,并将较长时间内的订货 集并发出,那么它就可以通过大批量发货获得规模 经济,降低运输成本。 ◆集并发货是指将一定时期内的订货集中发出。集中发货在 延迟装运货物、降低反应能力的同时,也减少了运费。 供应链下运输的趋势 口快速运输模式(空运/快运) 口联合运输 口通过存货集中减少本地存货点 口缩短周期 口连续补充 多频率小批量配送 口直接换装( cross-docking) 今在配送中心,将大量物品直接换装到最终目的地 口选择地点 使配送中心的数量合理化使存货总量减少 口延迟制造 延迟产品差别至最后的可能点 巢并运输 口集并:将同一目的地的零担(LTL)货物或包裹 货物集中 口通过集并运输将相互关联但完全不同的产品从供 应商转移到制造商、分销商和零售商,并最终到 达顾客,达到降低成本和提高效率。 口与一般运输的不同 供应商——回程运输;独立承运人选择与管理; 自动追踪与反馈;自动装载;