某特大桥跨河连续梁航道安全防护方案.pdfVIP

XX特大桥跨XX连续梁航道安全防护方案 1 工程概况 1.1 概述 新建XX至XX铁路客运专线XX特大桥在XX 区XX街道境内上跨XX，与航道 中心夹角为86°，航道等级为Ⅴ级。该联连续梁设计跨度为（32+64+32）m。101#、 102#桥墩设置在航道通航水域中，主跨通航净宽基本按60m控制，桥梁设计净高 按5.5m控制。设计最高通航水位为8.0m，设计最低通航水位为3.94m。主墩101# 墩和102#墩高度分别为11.5m和11.0m，主墩为圆端形桥墩，边墩100#墩和103# 墩高度分别为：4.0m和8.0m，边墩为矩形直坡形墩。XX101#下部结构施工采用 筑岛平台方式施工钻孔桩，102#下部结构施工采用钢钻孔平台方式施工钻孔桩， 水中承台施工采用钢板围堰+多层围囹支护施工方案。连续梁采用挂篮悬臂施工， 施工时，挂篮底部距离设计最高通航水位2.25m，距离最低通航水位10.25m。XX 堤外地势平坦，地面标高5.5m～10.5m。南、北岸堤顶标高分别为：12.4m、12.9m. 主跨桥面高程20.406～20.835m。施工时预留航道净宽为30m，并设立防撞桩、 航标灯确保正常通航。 表1 各个等级航道最低标 航道等级 船舶吨级 航道水深 航道底宽 弯曲