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* * * * * * * * 牵引变电所 的主要功能 优点 采用电力机车机械性能好,测速方便的直流串励电动机牵引,及大地简化机车设备。 电力牵引的电流制 一 图1-1 缺点 直流牵引电动机额定电压受换向条件的限制不能太高,通常只有1500V;为了保证足够的功率,供电电流较大,线路损失也大,所以一般只有15~30Km,牵引变电所的数量多,并且为完成整流任务而变得较复杂。 电力牵引的电流制 一 图1-1 应用 工矿企业、城市地上交通和地铁供电,由于相对距离较近,对供电电压的安全性却要求较高,所以采用电压较低的直流制供电更有优越性 电力牵引的电流制 一 图1-1 主要优点 牵引供电系统结构简单。不需要整流和变频设备,电能经过变换后直接给牵引网。 交流电力机车的粘着性能和牵引性能良好。 牵引供电电压增高,既可保证大功率机车的供电,提高机车的牵引定数和运行速度,又可使变电所之间的距离延长,导线截面减少,建设投资和运营费用显著降低。 和直流制比较,交流制的地中电流对地下金属的腐蚀作用小,一般可不设专门的防护装置。 电力牵引的电流制 一 图1-1 主要缺点 单相牵引负荷将会在电力系统中形成负序电流,当电力系统容量较小时,负序电流的影响尤为突出。 牵引网中的单相工频电流对沿线通信线路造成较大的电磁干扰。 电力牵引是感性负载,功率因数低,特别是采用相控整流后,牵引电流变为非正弦波,出现较大的谐波电流,使功率因数更低。 牵引变电所的分类 二 主要功能:降压、分相为牵引负荷供电 主要设备:牵引变压器(主变压器) 一次侧电压:110KV(或220KV) 二次侧:27.5KV,接触网为25KV;AT供电方式牵引变 压器二次侧额定电压为55KV或2×27.5KV。 * * * * * * * *
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