摩托车发动机结构与原理.pptxVIP

摩托车发动机 结构与原理 ;第一节 摩托车构造;一、概述 1、摩托车的分类 2、摩托车的编号 （1）、摩托车型号编制方法标准 （2）、型号编制方法 ;3、摩托车发动机型号编制方法;二、发动机部分 1、发动机的工作原理：将液体或气体燃料与空气混合后输入机器内部燃烧而产生热能，热能再驱使活塞做直线运动从而转化为机械能。 吸气、压缩、燃烧、排气四个过程，称为一个工作循环。 根据活塞往复式运动的次数不同，可分为二冲程发动机和四冲程发动机。;（1）、二冲程汽油发动机的工作原理;（2）、四冲程汽油发动机的工作原理;2、机体组件（气缸盖、气缸体、曲轴箱） （1）、气缸盖的结构 作用：密封气缸，并与活塞共同构成燃烧室，承受高温、高压燃气的作用。 二冲程发动机气缸盖;四冲程发动机气缸盖;（2）、气缸体的结构 二冲程发动机气缸体主要特点：气缸体上开有进气口、扫气口、排气口及其通道，以实现换气、各孔道要求制成有利于减小气流流动阻力的形状。;;（3）、曲轴箱 主要作用：支承曲轴、离合器、变速箱、气缸体和汽缸盖，承受燃烧爆发冲击和曲轴连杆运动的惯性力。 二冲程发动机曲轴箱;四冲程曲轴箱;3、活塞组合（活塞、活塞环、活塞销、挡圈） 主要作用：承受气缸中可燃混合气体燃烧后产生的压力，并将此压力传给连杆，以带动曲轴旋转，与气缸盖等共同组成燃烧室，保证气缸的气密性。 ;（1）、活塞的结构 二冲程发动机活塞（顶部、头部、裙部）;四冲程发动机活塞;（2）、活塞环的结构 作用：密封燃气、刮去多余的机油、传走热量及在活塞与气缸之间起支承作用。;按活塞环的用途可将其分为气环和油环 气环的主要作用：密封活塞与气缸之间的间隙，防止燃气漏入曲轴箱，并将活塞头部的部分热量传给气缸壁，帮助活塞散热。;油环的作用：刮去气缸壁上多余的润滑油，并使气缸壁上形成一层均匀的油膜，另外还起到辅助封气的作用。;（3）、活塞销及挡圈 活塞销的作用是用来连接活塞和连杆，并将活塞承受的力传给连杆。;4、曲轴连杆组合 曲轴连杆组合的作用：将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，???输出动力。;（1）、连杆（杆身、小头、大头） 作用：将活塞的运动和动力传递给曲轴，从而推动曲轴旋转。;组合式曲轴;5、配气机构;（2）顶置凸轮轴式配气机构;（3）正时主动链轮和正时从动链轮;（4）摇臂;（5）气门和气门导管;（6）气门弹簧;6、进、排气系统;（2）消声器的构造;7、化油器;2）化油器的工作系统;（2）怠速系统;;（4）加速系统;8、发动机的润滑系统;四 冲 程 发 动 机 润 滑 系 统;三、传动部分;自动离心干式蹄块离合器;2、变速器;变速器操纵机构的结构及工作原理;（2）带传动式无级变速器;3、二次传动装置;（3）轴传动;（4）齿轮传动