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1e420000??港口与航道工程项目施工管理
第三章项目施工管理,23节,4部分内容:项目管理(1-6)、安全管理(7-12)、组织管理(13-18)、施工管理(19-23)。
1e420020港口与航道工程合同管理
大纲要求:港口与航道工程发包人责任;承包人责任;监理职责;施工期规定的特点;合同价款与支付;工程设计变更。
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1e420021港口与航道工程发包人责任
建设单位。
1.提供场地条件:清除地面、地下、架空、水上和水下障碍物。
2.提供水电与交通条件:
3.提供施工条件:办理征地红线、航行通告、抛泥区许可证和码头岸线审批等手续。
4.?提供技术资料:设计交底及现场交验。建设单位对资料的真实性负责,施工单位则对资料的理解和应用负责。
5.任命建设单位代表:合同协议书签署后7d内任命代表,书面通知施工单位。
6.付款:
7.发布工程指令:
8.竣工验收:
?
【案例1e420021】
及时向当地的海事局办理了水上水下施工许可证,按期开工,但施工进行一周后,接到海事局的停工令,缘由是没有发布航行通告,没有办理抛泥区许可证。为此,航道施工单位被迫停工8d。上述手续办齐后继续施工10d后,监理发现已经浚深完成部分的航道水深只有8. 5m,当地测绘局的最新测绘图说明中指出,其海底高程的起算面为黄海平均海平面,同时在图的备注中说明,当地的理论深度基准面在黄海平均海平面下0. 5m。为此,航道施工单位对10d来认为已浚深完成的部分航道要返工,需再浚深0.5m。
?
2.问题
(1)因为没有发布航行通告,没有办理抛泥区许可证,施工单位被迫停工8d造成的工期和费用损失应由哪个单位承担?为什么?
(2)施工单位对l0d完成工作量的返工,因效率降低或超挖造成的工期和费用损失应由哪个单位承担?为什么?
?
3.分析与答案
(1)因为没有发布航行通告,没有办理抛泥区许可证,施工单位被迫停工8d造成的工期和费用损失应由建设单位(甲方)承担。因为按常规办理航行通告、抛泥区许可证审批等施工所需各种手续是建设单位的责任。
(2)施工单位对10d完成工作量的返工,因效率降低或超挖造成的工期和费用损失应由施工单位自行承担。因为,建设单位及时向施工单位提供了从当地测绘局取得的当地海底高程的最新测绘图,资料的真实性有保证,施工单位应对上述资料的理解和应用负责,没有认真研究高程的起算面是施工单位的责任。
?
1e420022港口与航道工程承包人责任
施工单位。
1.施工准备:
2.提交报告及报表:
3.确保工程进度与质量:
4.提供条件:为监理工程师的现场工作提供办公、住宿、交通和通信条件。
5.负责工程的保护和保修:保护期间发生损坏,由施工单位无偿予以修复。若因建设单位提前使用造成损坏,修复费用由建设单位承担。
?
6.任命施工单位代表:在合同协议书签署时任命代表(项目经理)。
7.遵守政府法令和规章:
8.接受工程监理:
9.临时停泊设施:自行解决施工船舶临时停泊设施
10.沉没物品处理:船舶、设备及材料若发生沉没,对妨碍交通和其他部门正常作业的均应立即向海事部门报告,所发生的费用由责任方承担。
?
1e420023水运工程监理职责
一、工程监理
甲方乙方第三方
二、监理工程师
1.监理工程师依据施工合同,独立、公正地行使监理职权。
2.监理工程师在授权范围内所发生的一切行为,均视为建设单位行为。
3.监理工程师可以任命一定数量的人员,但此类任命、授权与撤回应提前7天报告建设单位并通知施工单位。
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1e420024港口与航道工程施工期规定的特点
知识点一、开工
施工单位应向监理工程师提交开工申请报告,经监理工程师审查,并报建设单位批准后,监理工程师发布开工令。
知识点二、延期开工
施工单位因故不能按期开工时,应在接到开工令后3d内向监理工程师提出延期开工申请报告,监理工程师应在接到施工单位报告后3d内作出答复。
?
知识点三、施工期延长
出现下列情况时,施工期可以延长。
1.设计变更或工程量增加造成工程延误;
2.不可抗力或地质条件变化造成工程延误;
3.建设单位原因造成工程延误;
4.合同专用条款中约定的其他情况。
凡述情况之一,施工单位应在5d内就延误的内容、天数和因此发生的费用支出向监理工程师提出报告,监理工程师在收到报告后5d内报建设单位确认并予以答复,以确定施工期延长的天数和费用。
非上述原因,工程不能按期竣工,施丁单位承担违约责任。
?
【案例1e420024】
1.背景
某施工单位承担了5万t级高桩码头的施工任务,采用直径l000mm的钢管桩作为码头基桩,合同约定,由建设单位指定某钢结构厂提供钢管桩,送桩到现场,供施工单位沉桩,建设单位与供桩厂签订了合同。码头沉桩施工中,由于供桩不及时和部分桩质量不合格被监理退回,造成工期延误和施工单位
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