高速公路冬季安全专项施工方案（14P）.docVIP

目经理部 冬季施工专项施工方案 PAGE PAGE 3 冬季施工专项施工方案 一、编制原则 确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，合理安全利用能源；确保冬季施工安全。 二、编制依据 1、《路面施工技术规范》； 2、路面施工组织设计 3、招标文件中的技术规范要求； 4、现场调查情况； 5、当地气象资料。 三、工程概况 、杜家场、九峰、茅桥、三江5处互通式立交，以及马踏服务区和凌云停车区。全线采用双向四车道高速公路标准建设，路面设计宽度24.5米，设计速度为80公里/小时，工期12个月，合同总造价4.62亿。 四、气候特征 本区属中亚热带湿润季风气候，受西南季风气候和地形影响，四季分明，雨热同季，冬暖春早，夏长秋雨，云雾多霜雪少。春季花明，夏日风清，秋熟香溢，冬至温润，空气湿度大，无霜期时间长，雨量充沛，日照少，风力小。沿线主要气候指标见“表2.2-1 沿线气象资料主要指标汇总表”。 表2.2-1 沿线气象资料主要指标汇总表 台站名称 乐山市 自贡市 井研县 马踏镇 气温 （℃） 年平均 17.3 17.6 17.8 17.4 极端 最高 41.9 40.4 40.1 42 最低 -3.2 -1.7 -1.3 -3.4 湿度（％） 年平均相对湿度 81 82 85 83 最小相对湿度 17 17 11 降水量 （mm） 年平均 986.2 949.1 1064 1092.8 风（m/s） 平均风速（m/s） 1.7 1.1 1.3 1.1 最大风速（m/s） 27 14.1 27.1 20 风向 WNW E NNW 雾天 平均雾天日数 82 40 49 54 雷暴 平均雷暴日数 34 36 29 32.8 五、冬季施工安全专项组织及安全隐患应急处理领导小组 为全面做好路面冬季施工过程中的各项安全生产工作，确保冬季施工这个特殊阶段的各项安全，我合同成立了安全生产领导小组，成员名单如下： 组 长： 2、领导小组职责： （1）组织各方面力量处理冬季安全事故，统一指挥监控对事态发展的控制，控制事故的蔓延和扩大。 （2）做好应急道路疏通、急救处理工作，保证正常施工的运转。 （3）配备足量应急处理物资、设备。 （4）组织配合医疗救护和抢险机构的联系。 六、沥青路面冬季施工技术措施 垫层、底基层、基层施工技术并无大差异，做好保温措施，温度低于5℃不进行垫层、底基层、基层施工，因此冬季施工对于路面工程的技术控制主要在沥青面层施工，质量问题也往往发生在沥青路面。 1 总则 （1）为了保证乐自高速公路LM1沥青路面冬季低温施工质量，特制定本措施。 （2）沥青路面施工气温在5℃以下时，虽在5℃以上，但风力较大时，便进入冬季低温施工阶段，应遵照此施工技术措施进行施工。本措施规定未尽事宜，仍遵守现行相关规范规定。 2 施工准备 （1）施工单位要认真制定针对性强的冬季施工方案，监理单位要制定专项监理方案，施工单位要严格按监理单位审批后的冬期施工方案进行交底和施工。 （2）切实提高对冬季施工质量的重视程度，全面落实各级质量管理责任制。 （3）参建各方责任主体应严格把关，严格按设计和国家有关施工及验收规范进行检查，建设单位要加强对项目参建各方责任主体的组织、协调、监督工作。 （4）针对可能出现的各种情况，制定多套相应的施工预案。 （5）加强工地现场与沥青拌和站联系，专人指挥，统一调度，做到定量、定时、定车组织供应，及时供料。 （6）要求现场各种机械设备齐全且须有备用设备。 （7） 面层施工前应对基层进行检查，基层应符合质量要求，并要求摊铺前对下承层进行覆盖保温、防潮，做到其表面干燥、无结冻。 3 施工时间 （1）密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。 （2）冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，严格禁止夜间施工。摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度规定见下表。 沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度??????? 压实层厚度（mm） 表面层（℃） 中、下面层（℃） ＜38 ＞10 ＞10 38～63.5 ＞10 ＞7.2 ＞63.5 ＞4.4 ＞1.7 4 温度控制 （1）施工、监理单位安排专人负责沥青混合料温度检测。 （2）适当提高沥青混合料出厂温度：普通沥青混合料控制在160℃～170℃，改性沥青混合料控制在175℃～185℃。混合料出厂温度高于195℃应废弃。 （3） 沥青混合料运输到现场温度：普通沥青混合料温度不低于160℃，改性沥青混合料温度不低于170℃。 （4）沥青混合料摊铺温度：普通沥青混合料温度不低于155℃，改性沥青混合料温度不低于165℃。 （5）沥青混合料碾压温