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广州市广摇电视大学 第十章汽车安全气囊系统 《汽车电器设备与维修》 赵福堂——主编 (中央电大出版社)  和P平章汽车安全气囊系统 10.1安全气囊SRS的概念 汽车安全气囊系统( Supp lemental Restraint System-SRS)是轿 飞 c车上的一种被动(辅助保护)安全系统,也称空气袋(AR、BAG)。当汽了 车遭到正面或侧面严重冲撞时能很快膨胀的缓冲垫,与座椅安全带配合 ≥使用,可以为驾驶员和乘员提供有效的防撞保护,可有效降低汽车乘员D 及驾驶员的伤亡率,是拯救乘员生命的重要装置。应该指出的是SRS系 统实际上是安全带的辅助装置,只有在使用安全带的条件下,SRS系统 能充分发挥保护乘员的作用。目前按照安全气囊的数量可分为单气囊 系统(只装在驾驶员侧,方向盘中部)、双气囊系统(驾驶员侧和前乘 客侧工具箱上方的仪表板内各有一只)、多气囊系统(包括后排乘员也 有)气囊盖板上标有“ AIR BAG字样,它们的工作原理基本一样。  广州市广摇电视大学 安全气囊SRS的功用 ①对于通常车辆碰撞过程,其形式有两种 次碰撞和二次碰撞 次碰撞是指汽车与汽车或汽车与障碍 0物之间的碰撞:二次碰撞是指一次碰撞后, 驾驶员和乘客受惯性力作用与车内的方向盘、 挡风玻璃或仪表台等构件发生的碰撞。大量 计数据表明:伤害的主要原因是二次碰撞 安全气囊的采用正是为了减少二次碰撞过程 中,驾驶员和乘客受到的伤害。  的组成示意图:如图10-1所示。 组合式电子控制 基气器用但人笑叁通受 诊断和贮能模块 並撞感知模块 图10-1安全气素组成图  广州市广摇电视大学 062汽车安全气系统工作原理  广州市广摇电视大学 安仝气囊控制原理 、汽车发生碰撞→由于汽车碰撞产生很大 的减速度,使得碰撞传感器和防护传感器触 闭合→安全气囊点火器点火→点火剂(引 药)爆炸→充气剂(叠氮化纳固体药片)受弓 热分解释放氮气→气囊膨开形成气垫→保 护人体。 ≌2、整个控制过程120ms结束,危害解除, 车速降零  广州市广摇电视大学 死累跳的组成:如图10-2所示 驾驶员安全气模契 「旋转连接器 前排乘员安全气囊模垆 A 16通道诊断插头 电子控制模块 仪表板上的报警灯 带有预紧装置的安全带图10.2.宏全气素系统的组成带有预装置的安全带  广州市广摇电视大学 1传感器: 按照气囊布置形式的不同,正面碰撞设有前碰撞传感器,侧面碰撞 设有侧撞传感器及乘员区别传感器、安全带扣环 令侧撞传感器: 装于汽车B柱及C柱上用于检测汽车的侧面碰撞,条件符合后,SRS ECU将侧安全气囊展开 ◇乘员区别传感器: 用来检测座椅垫上是否有乘客或物品。若座椅是空的或座椅上放置 重量非常轻的物品时, SRS ECU检测到这一信号,当发生正面碰撞时 不展开乘客侧安全气囊,避免不必要的维修成本  广州市广摇电视大学 5)安全带环 安全带扣环用于检测安全带是否系上,如图10-3所示 3、安全气囊系统控制 单元( SRS ECU) 其功能是连续 监测汽车行驶过程 中传感器输送来的 信号,经计算处理 后,确定是否需要 图10-3安全带扣环 气囊展开。此外, SRS ECU还不断地对系统中的主要部件和外部电路 进行诊断检测。一旦系统有故障被ECU的诊断功能检测出来,便以故 障码的形式存于存储器中,同时点亮SRS指示灯提示安全气囊系统有  广州市广摇电视大学 6要全气氯组件: 有前气囊组件、驾驶员侧、前乘客侧气囊组件和侧气囊组件, 如图10-4所示。 驾驶员侧安全气囊 前部乘客侧安全气囊 图10-4安全气组件