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{营销方案}路基支挡锚杆 框架梁施工方案 路基支挡锚杆框架梁施工方案 一、工程概况 DK1343+128.33～+424.67 段路基，长 296.34m ，前接焦家2#中桥，后接 王家村中桥，属顺层路堑路基。DK1343+175～+210 段左侧一级边坡、 DK1343+175～+202 段左侧二级边坡、DK1343+345～+420 段左侧一级边坡 及 DK1343+175～+265 段右侧一级边坡采用框架锚杆，孔间距 3m ，锚杆 长8m ，倾角20° ，锚孔内采用2 根 φ25mm 螺纹钢筋，采用 M30 水泥砂浆 灌注，钻孔孔径采用 70mm,坡面坡率 1 ：1.5 。 二、人员、机械配备 1 、人员配备 本段路基由中铁一局武广客运专线项目经理部组织施工。现场在联盟村 芦花组设临时驻地，为本段路基工程配有精干的现场管理人员以及足够 的劳动力，足以满足施工需要。其中现场负责人 1名，技术负责人 1名， 质检员 1名，安全员 1名，材料员 1名，测量员 2 名，试验员 2 名，机 械操作人员及其它工作人员共 20 人。 2 、机械配备 为了满足施工需要，加快施工进度，确保施工质量，此段路基的支挡工 程，配备潜孔钻、空压机、压浆机、拌浆机、钢筋切割机、钢筋弯曲机、 钢筋调直机、电焊机、混凝土搅拌运输车、混凝土