进口业务操作 货物运输 装运港交货的贸易术语.pptVIP

进口业务操作 货物运输 装运港交货的贸易术语.ppt

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国际贸易实务(贸易术语) 国际贸易实务(贸易术语) 国际贸易实务(贸易术语) 国际贸易实务(贸易术语) 海南经贸职业技术学院 * 一、 FAS:Free Alongside Ship(…named port of shipment) (一)双方基本义务 中文含义为装运港船边交货(……指定地点) 。它是指卖方在指定装运港将货物交到船边,即完成交货任务。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。FAS术语要求卖方办理出口清关手续。 例:FAS SHENZHEN;FAS Lianyungang;FCA London等 (1)卖方义务 A1. 在合同规定的时间、 地点,将合同规定的货物交到买方所派船只的旁边,并及时通知买方。 A2. 承担货物交至装运港船边的一切费用和风险。 装运港交货的贸易术语 * * A3. 自负费用和风险取得出口许可证或其他官方批准证件,并办理货物出口所需的一切海关手续。 A4. 提交商业发票或具有同等作用的电子信息,并且自负费用提供通常的交货凭证 A5. 其他义务:应买方的请求,并在买方承担风险和费用下卖方必须给予买方的一切协助,以取得买方为货物出口/进口及必要时经由他国过境运输所需的,由交付地国和/或原产地国所签发的任何单据或传输的具有同等效力的电子数据。另一经买方请求,卖方必须向买方提供办理保险所需大信息。 装运港交货的贸易术语 * * (2)买方义务 B1. 订立从指定装运港口运输货物的合同,支付运费,并将船名、 装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。 B2. 在合同规定的时间、 地点,受领卖方提交的货物,并按合同规定支付货款。 B3. 承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。 B4. 自负费用和风险,取得进口许可证或其他官方批准证件,并且办理货物进口的一切海关手续。 B5. 其他义务:同上 (二)应注意的问题 1.货物交接 2.风险划分 3.出口清关 * * 4.FAS的不同解释: 国际商会《通则》规定, FAS( Free Alongside Ship )适用于海运;在美国的《定义》中规定, FAS (Free Along Side)适用于各种运输方式。 所以和美商做买卖的话,采用FAS这个贸易术语成交,又是以海运作为运输方式,就要在FAS的后面加上Vessel(船舶)字样,这才表示船边交货。 例:FAS Vessel Shanghai 和 FAS Shanghai * * 二、FOB: Free On Board (…named port of shipment) (一)基本义务 中文含义为装运港船上交货(……指定地点) ,后接指定装运港。采用FOB术语成交时,卖方负责在合同规定的时间和指定装运港将货物装上买方指派的船只,并及时通知买方。自货物在装运港越过船舷时起,买方开始承担货物灭失及损害的风险。该术语仅适用于海洋及内河运输。 例:FOB Xingang;FOB Shanghai;FOB Rotterdam等。 * * (1)卖方义务 A1.在合同规定的时间和装运港口,将符合合同规定的货物交到买方指派的船上,并及时通知买方。 A2. 承担货物在指定装运港越过船舷前的风险和费用。 A3. 自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批件,并且办理货物出口所需的一切海关手续, A4. 提交商业发票或与商业发票具有同等效力的电子数据,以及合同可能要求的证明货物符合合同规定的其他凭证。 A5. 其他义务:应买方要求,并由买方承担费用的……(同前) * * (2)买方义务 B1.订立从指定装运港运输货物的合同,支付运费,并将船名、 交货地点和要求交货的时间及时通知卖方 B2.根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。 B3.承担货物在装运港越过船舷时起灭失或损坏的一切风险和费用。 接到装船通知后,负责办理保险,支付保险费。 B4.自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件,并办理货物进口所需的海关手续。 B5.其他义务,支付卖方A5中产生的一切费用,并偿付卖方为此提供协助所产生的费用。 * * (二)应注意的问题 1.货物交接 2.风险划分——“船舷为界”的含义 以装运港船舷作为买卖双方所承担风险的界限是FOB,CIF,CFR同其它贸易术语的重要区别之一。 “船舷为界”:表明货物在装上船之前的风险,包括在装船时货物跌落码头或海中所造成的损失,均由卖方承担。 货物上船之后,包括在运输过程中所发生的损坏或灭失,则由买方承担。 “船舷为界”只是风险划分的界限,不是责任和费用的界限 * * “船舷为界

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