隧道二衬施工方案_secret.pdf

殷白隧道二衬施工方案 一、工程概况： 殷白隧道位于安徽省宁国市，地处皖南山区与沿江平原，西南部地势较高， 东北部和中部为丘陵和平原，地势较平缓，有省道 S104 通过，交通较为便利。 本隧道设计为小净距隧道，左线里程为 ZK30+750 ～ ZK31+516.5 ，长 766.5m ，右线里程为 K30+750 ～K31+520 ，长 770m ；隧道洞身主要围岩级 别为Ⅳ、 Ⅴ级两种围岩， 岩体稳定性较差， 且隧道埋深较大， 约 30 ～70m 不等， 洞身上覆碎石层，层厚约 0.5 ～2m 左右；隧道区属湿润的亚热带季风气候区， 四季分明，气候温和，雨水充沛，光热协调，生物资源丰富。年平均降水量 1200mm — 1600mm ，一年内降雨量多集中在六、七月份，为梅雨季节，容易 导致洪涝、旱灾害频繁发生，并诱发坍塌、滑坡等不良地质现象。 二、 编制说明 2.1 编制依据 1、宁宣杭高速公路宣城至宁国段设计图。 2 、国家公路隧道现行的设计规范、施工规范、强制性标准、规则等。 3 、宣宁沿线的自然、地理、社会民情等及我单位现场调查、采集、咨询所 获取的资料。 4 、《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004) 。 5 、《公路隧道施工技术规范》 (JTG F60-2009) 。 2.2 编制原则及要点 1、遵循招标文件条款，按照招标文件要求，确保实现业主要求的质量、安 全、工期、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。 2 、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。 3 、贯彻执行国家和安徽省有关方面的方针政策、遵守法律法规、尊重当地 的民风民俗。 三、施工方案 隧道衬砌台车长 10.5m ，台车与模板各成独立系统， 钢面板厚度 10mm ，隧 道衬砌台车在两侧底部设活动面板， 活动面板尺寸将根据需要拆卸调整。 如下图： 人行通道、车行通道等其他断面利用工字钢制作与衬砌断面相匹配的拱架， 利用组合模板施作二次衬砌，钢拱架保证弧度合适，模板平整。 注浆口 横向调节装置 工作台 工作窗 竖向调节装置 可拆卸活动模板 i 铺地砼 二衬台车示意图 第二步浇筑 二次衬砌施工示意图 1、砼衬砌施工工艺流程 施工工艺流程图附后 2 、二衬施作时机的确定 二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。 围岩变形量较大， 流变 特性明显时， 要加强初期支护并及早施作仰拱和二次衬砌。 围岩和初期支护变形 基本稳定应符合下列条件： (1) 隧道周边位移有明显的减缓趋势； (2) 水平收敛 (拱脚边墙中部 )速度≤0.2mm/d ； (3)施做二次衬砌前的位移值已达总位移的 80% 以上； (4)初期支护表面裂缝不再继续发展。 3 、二次衬砌施工 3.1 、防水施工 隧道结构防水设计应遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综 合治理” 的原则。 只有在漏水量小于设计要求、 疏排水不会引起周围地层下降的 前提下，才允许对进入主体结构内部的极少量