520-发动机引擎故障加油抖动_汽修资料.docVIP

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  • 2020-09-18 发布于广东
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520-发动机引擎故障加油抖动_汽修资料.doc

520发动机引擎故障加油抖动 车 型:C520 1.6AT 行使里程:18900KM 经销商代码:30270 故障现象:行驶中发动机突然抖动,加速无力发动机故障灯点亮。 维修过程:接车后,仔细询问了客户,了解到故障的基本情况是:车辆在高速行驶的过程中,加速无力发动机故障灯点亮仪表报引擎故障,熄火重新启动车辆在怠速状态下发动机会抖动熄火要加点油门稳定几秒钟后发动机才可以正常稳定怠速,但加油行驶还是会抖动且无力,试车验证故障确实存在。使用IDS检测,故障码为: 根据上述故障码初步认为可能造成此故障的原因为: 1.发动机曲轴位置传感器与凸轮轴传感器线路故障及其它 2.发动机电脑或曲轴与凸轮轴点火判缸信号出现异常或被干扰 3.发动机电脑内部控制失常或被异常传感器信号干扰 首先检查发动机外观及线路未发现异常或损坏,启动电压及油水检查都正常,故障码也可以清除,但试车故障一样。根据故障码查看线路图,检查凸轮轴及曲轴位置传感器线路及发动机电脑更换测试都未发现异常,故障依然存在。 分析曲轴与凸轮轴之间相互关系查找原因,曲轴位置传感器,主要是采集曲轴转动角度和发动机转速信号输入给PCM,以便确定点火时刻和喷油时刻;凸轮轴位置传感器主要是识别出发动机起动时第一次点火时刻并采集配气凸轮轴的位置信号给PCM,识别气缸压缩上止点,从而进行顺序喷油控制及点火时刻控制等。 根据线路图分析进气凸轮轴传感器与曲轴位置传感器都是公用信号线反馈,已检查线路未发现异常,判断故障可能在传感器,由于启动着车怠速抖动及加速无力判断问题可能是曲轴位置传感器信号失常导致凸轮轴传感器工作也异常,于是更换一新的曲轴位置传感器,试车故障排除。 维修总结:该车辆故障是由于曲轴位置传感器工作失常导致发动机加油不起及抖动,在检查时需要多了解该车辆工作原理,避免走弯路。 GCR编号:

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