汽车理论题库.pdf

. 说明：题型编码分为： 1~7， 1 单选题； 2 多选题； 3 填空题； 4 名词解释； 5 简答题； 6 综述题； 7 计算题 章 顺 能 预 题 编 节编 序 力 计 型 码 码 (1 号 题干 A 选项 B 选项 C选项 D 选项 答案 页码 层 难 编 (2 位 ) (2 次 度 码 位 ) 位 ) 发动机的热损失与机械损耗占燃 2 3 1 1 油化学能中的（）左右。 55% 60% 65% 70% C y53 在汽车使用方面为了提高汽车的 2 3 2 1 燃油经济性应该使用（ ) 。 低档、高速 高档、低速 低档、低速 高档、高速 B y51 为了提高制动器的稳定性应该使 双从蹄式制 领从蹄式制 双领蹄式制 4 3 1 1 用（）。 动器 动器 盘式制动器 动器 C y101 提高了汽车 提高了汽车 降低了汽车 降低了汽车 的质量利用 的质量利用 的质量利用 的质量利用 系数，提高了 系数，降低了 系数，提高了 系数，降低了 发动机的负 发动机了负 发动机的负 发动机的负 2 3 3 1 汽车带挂车后省油是因为 () 。 荷率 荷率 荷率 荷率 A y51 制动效果最好时，滑动率的取值为 4 2 1 1 （）。 10%— 15% 15%-20% 20%-25% 25%-30% B y92 制动时前轮先抱死的条件为 （）( φ 4 5 1 1 0 为同步附着系数 ) φ＜φ 0 φ＝φ 0 φ＞φ 0 φ≤φ 0 A y113 汽车在制动过程中侧向力系数随 先增大后减