道面工程混凝土施工组织设计.docxVIP

道面工程混凝土施工方案 工程概况 1.1工程名称 本工程为北京新机场飞行区场道工程（FXQ-CD-002标段）。 1.2工程地址 北京新机场位丁北京市大兴区榆堡镇与河北廊坊广阳区交界处， 距离北京市 中心46kn^距离廊坊市中心 26km 距离涿州市中心 37km 1.3工程内容及主要工程量 本标段道面工程施工内容主要包括道面、道肩、防吹坪、围场路、沥宵服务 车道等，主要工程量见图表1。 图表1主要工程量 场道工程 1 山皮石（砂砾石）垫层 m2 483633 2 水泥碎石稳定层I m2 334201 3 水泥碎石稳定层n m2 477626 4 沥宵服务车道 m2 17100 5 各类碌道面 m2 447038 6 各类钢筋制安 t 869.189 7 各类道面（肩）缝 m 242627 1.4编制依据 ⑴《北京新机场飞行区场道工程 FXQ-CD-00卜014标段施工招标招标文件》 及招标文件补充说明；（北京新机场建设指挥部，2014年11月）； ⑵ 中国民航机场建设集团公司编制的全部初步设计图纸、设计技术说明和 施工技术要求； ⑶ 《民用机场飞行区技术标准》（MH5001-2013； ⑷ 《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》 （MH5007-2000 ; ⑸《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》（MH5014-2002； ⑹ 《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》 （MH5006-2002 ； ⑺《工程测量规范》(GB50026-2007 ; 《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000 ); 《公路土工试验规程》(JTG E40-2007); (10)《公路沥宵路面施工技术规范》(JTG F40-2004); (10) 上述技术要求、技术规范中明确要采用的国家、 民航部颁的、地方的其它技 术(验收)规程、规范。 施工流程 道面水泥混凝土面层施工工艺流程见图表 2。 ?1机具、人员配置No?监理2?布戒＞-n-- Yes机具、人员就应钢勖、模板制作现场测量、放样No料源地考祭组织建设、监理单位考察原材料进场、检验 * 援点,、-- No ? 1机具、人员配置 No ?监理2?布戒＞ -n-- Yes 机具、人员就应 钢勖、模板制作 现场测 量、放样 No 料源地考祭 组织建设、监 理单位考察 原材料进场、检验 * 援点,、-- No M匕 M 丁 模板安蓑 Y -监时程而审疵 No Yes 理w程师审批 工地试验室必 须经监理工程 师及建设单位 审批通过 平板振捣器初平、 振动行夯整平、滚 筒揉浆 混凝土拌和 取样、送检 1 ■ 混凝土运输 道路维护、车辆维护 1 混凝土摊铺 卸料、人工辅助摊铺 ; ,排式高频振捣器、插 混凝土振捣 ZH 入式振捣器辅振 1 Yes 毛刷制作，选用 2.0?2.5mm 粗的尼 龙丝编制 混凝土整平、揉浆〔找平 混凝土表面做面 —— M 混凝土表面拉毛 混凝土道面切缝、拆模、养护 1 No 量检测报验 铝台金尺刮平、木抹、铁抹做面 水枪清洗、灌缝机嵌 缝 HZ 采用机械切割，养护 采用土工布覆盖、洒 水养护 ①量检测报验 了量检测报验 No 场地清理申请验收 图表2水泥混凝土面层施工工艺流程图 施工方案 3.1道面混凝土施工 ⑴施工放样 在验收通过后的水泥碎石基层上，使用电子全站仪，采用极坐标法根据道面 分块尺寸和位置测定出各分块交点，并用墨斗在实地弹线连接作为模板平面位置 的依据，模板的高程使用水准仪按三等水准进行全过程控制。 ⑵模板制作、安装 模板采用钢模板，并加工成阴企口形式。钢模板采用5m册冷轧钢板冲压制 成，模板长度以5m为主，模板支撑为4个焊接角钢三角架与3个法兰交义支撑。 立模采用“支一行、空一行”的支模形式。模板采用钢钎固定，钢钎打入前 先用电锤钻孔，再将钢钎打入水泥碎石基层中。 模板底部若有空隙，采用水泥砂 浆封堵，并用油毡折成90。阻挡，防止浇筑混凝土时漏浆。 模板支立好后，应对模板四周进行活理，将模板仓内的杂物、浮土活理干净， 并请监理工程师进行验收。 模板支撑及接头火板见图表3所示。 调节管70500 调节管 70 500 图表3钢模板、三角架支撑及火板示意图 ⑶隔离层铺设 跑道道面的隔离层采用 MS-3型微表处，其余道面隔离层采用复合土工膜或 土工布。 MS-3型微表处摊铺前须对施工范围内的道路进行封闭；活扫基层面，保证 无杂物、尘土、油渍及积水，以保证连接的紧密性。所用原材料及配合比须满足 《公路沥宵路面施工技术规范》(JTG F40-2004)及设计要求，根据配合比对摊铺 车进行装车，通常应保证在15?20分钟补充完所有原材料并进行混合搅拌，摊 铺作业时在施工起点前