归纳起动系统.ppt

* §3-4 起动机的使用与故障诊断 学习目标 1．熟悉起动机的正确使用方法。 2．掌握起动机常见故障的诊断方法。 ︵。︵ ︵。︵ ︵。︵ * 第三章 起动系统 §3-1 起动机概述 §3-2 起动机用直流电动机 §3-3 起动机的传动机构和控制装置 §3-4 起动机的使用与故障诊断 ︵。︵ * §3-1 起动机概述 学习目标： 1．掌握起动机的组成。 2．熟悉起动机的类型。 ︵。︵ * 一、起动机的组成 电起动是以蓄电池为电源，以直流电动机为动力，通过传动机构和控制装置进行工作的。将直流电动机、传动机构和控制装置组装为一体即成为起动机。 ︵。︵ * 起动机结构示意图 1-保持线圈 2-吸引线圈 3-电磁开关 4-触点 5-接线柱6-活动触点 7-前端盖 8-电刷弹簧 9-换向器 10-电刷 11-外壳 12-磁极 13-电枢及绕组 14-磁场绕组15-移动齿轮 16-单向离合器17-电枢轴 18-驱动齿轮 19-后端盖 20-拨叉 21-起动机 ︵。︵ * 常用起动机的结构零件图 1-后端盖 2-防尘箍 3-磁场绕组电刷 4-磁场绕组接头 5-触头(至蓄电池) 6-开关盒外壳 7-开关触头(至点火线圈) 8-触头(至磁场绕组) 9连接片接线柱(至磁场绕组) 10-保持、吸引线圈 11-接触盘 12-磁极 13-起动接线柱 14-换向器 15保持、吸引线圈外壳 16回位弹簧、顶杆及铁心 l7-调整螺杆 18-保护盖 19-拨叉支承销 20-拨叉 21-滑环 22-单向离合器罩盖 23-驱动端盖 24-驱动齿轮 25-单向固定盖板26-电枢轴 27-螺旋槽 28-电枢绕组 29-电枢硅钢片 30-磁场绕组 31-机壳 32-电枢绕组电刷 33-电刷架 34-318型起动机总成 35-导向筒 36-弹簧座及铆钉 37-单向离合器滚柱 38-驱动齿轮 39-单向器壳体 ︵。︵ * 二、起动机的分类 1．按传动机构齿轮啮合方式分类 （1）强制啮合式起动机 （2）电枢移动式起动机 （3）惯性啮合式起动机 2．按控制装置分类 （1）直接操纵式起动机 （2）电磁操纵式起动机 ︵。︵ * §3-2起动机用直流电动机 学习目标： 1．熟悉串励直流电动机的结构与工作原理。 2．理解串励直流电动机的机械特性。 汽车起动机要用串励直流电动机，它的作用是将蓄电池输入的直流电能转变为机械能，产生电磁转矩。 ︵。︵ * 一、串励直流电动机的构造 串励直流电动机主要由机壳、磁极、电枢、换向器及电刷等组成： 1．机壳 机壳用钢材制成，一端开有窗口，作观察电刷与换向器之用，平时用防尘箍盖住，机壳上只有一个电流输入接线柱并在内部与励磁绕组的一端相接。壳内壁固定有磁极。 ︵。︵ * 2．磁极 磁极的作用是在电动机中产生磁场，它由磁极铁芯和励磁绕组组成。 4个磁极的磁路 励磁绕组外形及磁极排列 ︵。︵ * 励磁绕组的连接方式有两种:一种是相互串联，另一种是两串两并： 励磁绕组的连接方式 a)串联b)两串两并 1—接线柱2—励磁绕组3—正电刷4—负电刷5—换向器 ︵。︵ * 3．电枢 电枢的作用是产生电磁转矩，主要由电枢轴、电枢铁心、电枢绕组和换向器等组成。 电枢总成 1-换向器 2-铁心 3-电枢绕组 4-电枢轴 ︵。︵ * 4．换向器 换向器的作用是把通入电刷的直流电流转换为电枢绕组中导体所需要的交变电流。 1-铜片 2-轴套 3-压环 4-接线凸缘 5-云母 ︵。︵ * 5．电刷与电刷架 电刷与电刷架的作用是将电流引入电动机。一般有4个电刷架，固定在前端盖上。其中两个电刷架与端盖绝缘，称为绝缘电刷架；另外两个电刷架与端盖直接铆合而搭铁，称为搭铁电刷架。 电刷由铜粉与石墨粉压制而成，加入铜是为了减少电阻并增加耐磨性。电刷装在电刷架中，借弹簧压力将它紧压在换向器上。电刷弹簧的压力一般为12～15N。 6．端盖 端盖有前后两个。前端盖一般用钢板压制而成，其上装有4个电刷架，后端盖为灰铸铁浇铸而成。它们分别装在机壳的两端，靠两个长螺栓与起动机机壳紧固在一起。两端盖内均装有青铜石墨轴承套或铁基含油轴承套，以支撑电枢轴。 ︵。︵ * 二、直流电动机的工作原理 直流电动机是将电能转变为机械能的设备，它是根据载流导体在磁场中将受到电磁力作用而发生运动的原理进行工作的： 直流电动机工作原理 ︵。︵ * 在直流电动机的电刷A、B上外加直流电源，这时线圈中将有电流流过，其电流流向由电刷B经d→c→b→a到电刷A，于是载流导体在磁场中受到电磁力作用，从而形成力矩使线圈转动，这个力矩称为电磁转矩。 三、串励直流电动机机械特性 下图所示为串励直流电动机的机械特性曲线，从图中可以看到，当电枢电流增大使电磁转矩增大时，直流电动机