307后风挡加热失效_汽修资料.doc

307后风挡加热失效 车 型：C307 1.8MT 行驶里程：7880KM 经销商代码：10100 GCR报告：无 故障现象：车主反映后风挡加热偶发性失效, 维修过程：接车后询问客户，客户描素说冬天一直都好用，就在前几天洗完车发现后风挡有雾气，当时也没在意，就用了一段时间观察，后来发现加热还是时好时坏。 维修过程：根据车车反映判断以下原件导致 1: 后风挡加热器保险丝熔断 2：后风挡加热丝损坏 3：后风挡加热开关损坏 4：BCM模块故障 5：线路故障 为了一探究竟技师首先技师用IDS检测无故障代码,在摁下后风挡加热器开关后观察指示灯亮判定开关正常，查看保险丝无熔断，继电器正常吸和，用手摸后风挡并不是很凉，微微的加热，找到后风挡加热器插头测量电压为6V左右，正常来讲应该是12V的电压才能使加热器正常工作，判断可能是线路有问题，查看电路图如下： 从电路图上看，后风挡加热是由CJB控制的，保险丝没有熔断，开关正常，搭铁没有问题，线路导通，考虑到为什么从CJB到加热器插头的电压会不足，可能是CJB内部故障，决定做ABA互换，更换CJB后故障排除，电压正常了，加热器工作没有问题，决定让客户在试试看，客户刚开走到家打电话说故障有从现了。第二天客户进店，技师观察加热器确实不怎么热，反复查看电路图和以前的测量结果都没有问题，技师陷入僵局，仔细观察车辆发现车辆的位置灯为什么一直亮着，而且还是那种在外面加装的非常亮的LED灯光，询问客户客户说在外面加装的，为了美观，开车的时候就一直都开着，此时有点头绪，会不会是因为这个灯导致的故障那，仔细查看电路图如下： 因此车是14年车型，没有电子稳定程序开关和驻车辅助开关，看电路图得知后窗加热开关的电源是由头灯开关下来的，当打开后加装的位置灯的时候因为它的电流较大，CJB内部保护，导致加热器工作不正常，关闭位置灯则加热器加热正常，更换掉LED位置灯后故障排除。 维修心得：此故障是由于车主为了车辆的美观后加装导致的的，其实很好解决，就是没仔细的询问客户和观察车辆，还有就是告诫客户不要轻易的加装车辆。