4、第三篇--采区准备(2).pptVIP

第三篇采区准备 主要内容 第一节 轨道线路布置的基本概念 第二节 采区车场 第三节 采区硐室 第四节 新型辅助运输 一、矿井轨道 矿井轨道：巷道底板铺设的道床、轨枕、钢轨和联结件等。 一、矿井轨道 （一）轨型: 1、钢轨的型号，以kg / m表示 2、类别： 重轨： ? 24kg /m的钢轨； 轻轨： ? 24kg /m的钢轨； 矿井常用轨型有：30、24、18、15、11等。 一、矿井轨道 3、轨型选用 （二）道岔 单开道岔 — DK（one way switch） 对称道岔 — DC（symmetrical switch） 渡线道岔 — DX（cross over switch） （二）道岔 （2）道岔参数 a、b — 外形尺寸， ? — 辙叉角。 在线路图中，道岔以单线表示。 道岔主线与岔线用粗实线绘出 对称道岔 渡线道岔 道岔 2）系列：615、618、624、918、924 每个系列按辙叉号码和曲线半径不同，又分： DK615 — 4 — 12 DC624 — 3 — 9 DX918— 5 — 2016 第一段数：6、9 - 分别表600mm、900mm轨距。 15、18、24 — 分别表示轨型。 道岔 第二段数字（4、3、5）为辙叉号码（M） （3）辙叉号（M）： M 与辙叉角（?）的关系 DK道岔 DC道岔 615、618、624各有2个（M）：2、3。 918、924各有1个（M）：3 b值为岔线实长b1的水平投影。 DX道岔 615、618、624各有2个（M）：4、5。 918、924各有2个（M）：4、5。 道岔的 ? ? 小，R ? 大，行车速度 ? 道岔 （4）道岔半径 DK 和DC名称尾数表示道岔曲轨的曲线半径，单位为：m。 DK615 — 4 — 12， DC624 — 3 — 9 如：6、9、12、15、20、25、30m。 DX —尾数有四位数。 DX918 — 5 — 2016 DX918 — 5 — 2019 四位数 — 前两位数：表示曲线半径，m； 后两位数：表示轨中心距，dm。 如：16表示16dm ；19表示19dm。 （5）道岔的方向性 DK、DX道岔有左向和右向之分。 道岔手册中所列型号均为右向道岔。 如：DK615 — 4 — 12，未注明左、右，均为右向道岔。 右向道岔 — 岔线在行进方向（由a ? b）的右侧。 道岔的方向性 左向道岔：必须在尾数末注上（左）字。 如：DK615 — 4 — 12（左） 岔线在行进方向（由a ? b） 的左侧。 3、道岔选择 1）与基本轨距一致。如DK615 — 4 —12，只用于600mm轨距。 2）与基本轨型一致，高一级，不能低一级。 如基本轨型是18 k g /m 道岔可选18kg /m或者24kg /m。 3）与行车速度相适应 DK：M为2、3号的只能走矿车，不能走机车。 DC：M为2、3号的只能走矿车，不能走机车。 R ? 9m，? ? 18?55?30?的只能走矿车，不能走机车 二、轨道线路 （一）轨距与线路中心距 1、轨距及选用 1）轨距：单轨线路上两根轨道轨头内缘的距离。 轨距及选用 2）选用： （1）采用标准轨距：600mm；900mm。 （2）根据生产能力大小，按表18 — 3选用。 600mm轨距： 1t固定矿车、3t底御式矿车 、辅运 900mm轨距： 3t固定矿车、5t底御式矿车 2、线路中心距 线路中心距 线路中心距 2）选用：线路中心距一般取100mm为单位的整数。 例：1t矿车，机车运输，轨距600mm，机车宽1060mm， 直线段:S ? B ? ?，mm S=1060+200 = 1260 ?1300 曲线段: S ? B ? ? + ?S S= 1300 + 300 = 1600 机车或底卸式矿车双轨大巷中心距 3、线路表示方法 用两根轨道中心线作为线路的标志， 单轨线路 — 单线（细实线） 双轨线路 — 双线（细实线） （二）轨道曲线线路 车场线路=直线段线路+联接点线路（圆曲线） 1、曲线半径R及弯道转角? 曲线半径R见表18-4， 600mm轨距的机车12、15、20m 600mm轨距的串车6、9、12m 900mm轨距的机车15、20、25、30m 900mm轨距的串车9、12、15m 单轨线路联接系统参数 已知巷道转角? 曲线半径R（选用） 切线长T： 弧长K： 2、曲线处巷道加宽和轨中心距加宽 矿车的内伸和外伸 曲线处巷道加宽和轨中心距加宽 轨中心距加宽： 车辆外伸?1