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- 2020-09-22 发布于山东
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网络协同制造激发智造活力
在国家制造业升级的大前提和产业转型的大周期下,通过做强两端―研发和服务,做精中间―制造,实现从单纯制造向“制造 +服务”的转型升级。
2013 年德国实施 “工业 4.0”战略,2015 年中国提出 “互
联网 +”协同制造,推动互联网与制造业融合,提升制造业数字化、网络化、智能化水平,发展基于互联网的协同制造
新模式,两者异曲同工,进一步明确“智能制造 +网络协同”成为未来制造业的核心。同时,向微笑曲线的两端延伸,构
建“设计、制造、服务”的核心能力体系成为制造业企业的共识,西飞公司正是在国家制造业升级的大前提和产业转型
的大周期下, 通过做强两端―研发和服务, 做精中间―制造,实现从单纯制造向“制造 +服务”的转型升级。
前端―数字化整合研发能力
观察近年新型客机的研发过程, 如波音 787、空客 A380 ,我们发现研发过程贯穿运用数字化技术,实现跨地域、多企业间的协同研制,将极大促进企业产品研发创新能力。
西飞公司通过构建协同开发与云制造平台,在设计阶段实现各部门、制造厂和零部件供应商之间的快速高效互动,同时使用数字化设计技术,提升精准度,减少误差率,成功
地将新型航空产品的研制周期缩短近 50%。对当前的积极探索,则需要进一步加快提升数字化深度和协同广度,巩固和
形成以缩短周期、提升效率为核心的数字化整合研发能力,并将其打造成为核心竞争力。
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