内河港口发展江海联运的可行性分析.doc

经典专科、本科、硕博、研究生、期刊毕业论文 仅供参考 经典专科、本科、硕博、研究生、期刊毕业论文 仅供参考 精心整理 仅供参考 勿用作商业用途 精心整理 仅供参考 勿用作商业用途 福州大学至诚学院 本科生毕业设计（论文） 题 目：内河港口发展江海联运的可行性分析 ——以江苏太仓港为例 姓 名： 学 号： 系 别： 专 业： 年 级： 指导教师： 年 月 日  独创性声明 本毕业设计（论文）是我个人在导师指导下完成的。文中引用他人研究成果的部分已在标注中说明；其他同志对本设计（论文）的启发和贡献均已在谢辞中体现；其它内容及成果为本人独立完成。特此声明。 论文作者签名： 日期： 关于论文使用授权的说明 本人完全了解福州大学至诚学院有关保留、使用学位论文的规定，即：学院有权保留送交论文的印刷本、复印件和电子版本，允许论文被查阅和借阅；学院可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印、数字化或其他复制手段保存论文。保密的论文在解密后应遵守此规定。 论文作者签名： 指导教师签名： 日期： 精心整理 仅供参考 勿用作商业用途 精心整理 仅供参考 勿用作商业用途 内河港口发展江海联运的可行性分析 ——以江苏太仓港为例 摘要 港口的良好运转对于城市的发展具有明显地推动作用，不仅能促进当地的经济腾飞，还能提高城市的竞争力和知名度。进入新世纪以来，随着全球经济迅速的发展，各行业的竞争迅速进入白热化，航运业也不例外。其具体的集装箱运输业务也发展飞速，河运极其港口也是航运体系的重要主要组成部分，拥有相比于海港更多的泊位和更便利的航道，同时，内河港口参差不齐的航道水深以及同质竞争等也困扰着自身的发展，如何扬长避短利用好自身的优势在未来获得长远发展显得尤为重要。 从江海联运是一种由同一艘船只完成涉及江河和海洋两种运输方式的运输方式。它1920年，发源于欧洲。通过近百年的发展，其凭着由江入海、由海入江进行不换装“二次中转”的运输效率优势在国内各主要内河流域蓬勃发展，主要内河港口纷纷提出着力发展江海联运的战略。 作为长江流域的一颗“江海明珠”，太仓港地处长江下游，是长江黄金水道的入海口，航道水深达到12.5米，可通航五万吨级的货轮。作为上海港的腹地内河港口，太仓港承接上海由长江航道进入内地以及内地出口海外的货物，拥有得天独厚的条件发展江海联运。本文在分析国内主要内河流域港口的基础上，阐述了太仓港的优势和现状，探讨了太仓港发展江海联运的可行性。指出了在发展中，太仓港存在的显著问题以及相关的对应策略。 关键词：内河港口，江海联运，可行性分析 Feasibility Analysis of Development of Jianghai Combined Transport in Inland Ports: focus on Taicang Port of Jiangsu Abstract The good operation of the port can promote the development of the city obviously, not only promote the local economic take-off, but also improve the citys competitiveness and popularity. Since entering new century, the global economic integration development, shipping market competition intensifying, and the rapid development of container transportation, inland ports as the important part of water transportation system, have more berths an