吉大《工程热力学》试卷.pdf

吉林大学汽车工程学院本科课程考试试卷 考试课程与试卷类型：工程热力学 姓名： 学年学期：2003-2004-1 学号： 考试时间：2004-01-21 班级： 一、简单回答题 （每题5分，共计50分） 1．闭口绝热系统的熵不可能减少，这种说法对否？为什么？ 2 ．试分析余隙容积对活塞式压气机实际耗功的影响。 3 ．试在压缩比相同、加热量q1 相同的条件下，比较活塞式内燃机三种理想循环的热效率 和循环净功。 4 ．试画出燃气轮机循环的T-s 图，并指明该循环是由哪些过程组成，各过程的多变指数为 多少以及这些过程都是在什么设备内完成的。 5 ．何为压气机的绝热效率？试写出其定义表达式。 6 ．试解释存在不可逆因素时，在相同进、出口压力的条件下，喷管出口处气体温度如何 变化？并用T-s 图对此说明。 7 ．经过一个不可逆循环，系统和外界都不能回复到原态。这种说法错在什么地方？ 8 ．将某理想气体吸热、温度升高，同时对外作负功过程表示在p -v 图和T-s 图上。 9 ．理想气体经绝热节流后，其压力、温度、焓和熵都是如何变化的？ 10．已知湿空气的压力为0.1MPa ，干球温度为30℃，湿球温度为25 ℃。试示意画出焓湿 图，并表示出该状态的位置，及标出水蒸气的分压力、含湿量、相对湿度、焓和露点温度的 相对位置。 二、计算分析题 （共计50分） 1. 有1kg 空气，在15℃和0.5MPa 状态下，定压加热到200 ℃，然后绝热膨胀，温度降 低到 100℃，接着定容冷却到 15℃，最后等温压缩到初始状态。所有过程都是可逆的，已知 空气的 1.4 ，c ＝1.004kJ/(kg K)，试求循环热效率，并将该循环画在p -v 图和T-s 图上。（12 p 0 分） 2. 氨蒸汽压缩制冷装置，蒸发器中的温度为－20 ℃,冷凝器中的温度为 40 ℃。已知压缩 机出口处比焓为1954.2 kJ/kg。试求： ① 循环的制冷系数； ② 如用膨胀机代替节流阀，求循环的制冷系数。 氨的热力性质表     t/ ℃ p /MPa h /(kJ/kg) h /(kJ/kg) s /[kJ/(kg ·K)] s /[kJ/(kg ·K)] －20 0.190219 327.198 1657.428 3.840 9.096 40 1.554354 609.472 1710.600 4.830 8.350 （12 分） 3. 已知p =3MPa ，t =500 ℃的空气先经调压阀，因 节流产生涡 1 1 流使得熵值增加s 0.1164 kJ/(kg ·K) ，然后再经一喷 管射出，喷 1 0 2 【第 1 页 共 5 页】 管出口压力p =1MPa, 问此喷管为何种形式喷管？如果喷管的流速系数为 0.92,求喷管出口流 2 速c 。已知空气的c ＝1.004 kJ/(kg K)，c ＝0.717 kJ/(kg K) 。（14 分） f 2 p 0 V0 4. 有报告说一台热机工作于t =427 ℃和t =277 ℃两恒温热源之间，当工质从高温吸热为 1 2 4 5 ×10 kJ 时，对外作功10kW ·h ，而排给低温热源的热量恰为两者