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第六章　刮板输送机 工作原理 将敞开的溜槽，作为煤炭、矸石或物料等的承载件，将刮板固定在链条上（组成刮板链），作为牵引构件。当机头传动部启动后，带动机头轴上的链轮旋转，使刮板链循环运行带动物料沿着溜槽移动，直至到机头部卸载。刮板链绕过链轮作无级闭合循环运行，完成物料的输送。 分类 3.按牵引链的条数和布置方式： 单中链、边双链和中双链； §6－3 桥式转载机 工作原理： 工作原理： （动画） 使电动机轻载启动； 有过载保护功能； 减缓传动系统的冲击和振动； 多电机驱动能使各电机的负荷较均匀； 如果与电动机的特性匹配得当，能增大驱动装置的启动力矩。 主要优点： 使用与维护： 二、机尾部 分为：有驱动装置和无驱动装置两种。 有驱动装置的机尾部，因尾部不需卸载高度，除了尾部架与机头架有所不同外，其他部件与机头部相同； 无驱动装置的机尾部，尾架上只有供刮板链改向用的尾部轴部件。尾部轴上的链轮也可用滚筒代替。 　溜槽是刮板机的主体，用于支撑货载、刮板链和刮板链导向，兼作采煤机的轨道。有：中部槽、调节槽、过渡槽（或连接槽）。挡煤板和铲煤板是附件 三、中间部 中间部主要包括溜槽和刮板链 结构类型有敞底式和封底式 （一）溜槽 也称标准溜槽。是机身，占绝大部分，每节长1.5m，由槽帮钢和中板焊接而成。 1.中部溜槽 整体铸造的中部槽 过渡槽 2.调节槽、过渡槽（或连接槽） 调节槽用来调节输送机的铺设长度，设有0.5m和1m两种。 过渡槽结构与中部槽基本相同，只是槽高不同，其作用是将机头，机尾与中部槽连接起来，使输送机平缓抬高，减少运行阻力和磨损。 是输送机的牵引机构，由链条和刮板组成。 （二）刮板链 现均用圆环链。 链条在运行中不仅要承受很大的静负荷和动负荷，在受滑动摩擦条件下运行，还要受矿水的浸蚀。 均用优质合金钢焊接而成，并经热处理和预拉伸处理，使之具有强度高、韧性大、耐磨和耐腐蚀的特性。。 边双链的拉煤能力强，特别是对大块较多的硬煤。但两条链受力不均，特别是中部槽在弯曲状态下运行时更为严重； 边双链 中单链 中单链用大直径圆环链，强度很高且没有受力不均问题，断链事故少，刮板遇到刮卡阻塞，可偏斜通过，刮板变形时不会导致过链轮时跳链。 缺点是因链环尺寸大，所用链轮直径增大，机头、机尾的高度相应增加，拉煤能力不如边双链，特别是对大块较多的硬煤。 中双链能较好地克服边双链受力不均的缺点，显示出它的优越性。 中双链 铲煤板在推移中部槽时用来清理工作面的浮煤。 挡煤板是防止煤向采空区洒落，以及为采煤机导向、放置电缆和水管、为千斤顶提供连接点等。 （一）挡煤板和铲煤板 四、附属装置 （三） 推移装置 作用：在采煤面内将刮板输送机向煤壁推移。 综采工作面使用液压支架上的推移千斤顶， 非综采面用单体液压推溜器或手动液压推溜器。 * * * * * * * * 运输与提升机械 第 三 篇 矿井运输设备的作用 受井下巷道空间限制，其结构应紧凑，尺寸尽量小。 运输环节多，线路长短不一且经常变化，水平和倾斜线路交叉相连，同时还有装载、卸载等辅助设备，为了适应各种不同工作条件的需要，矿井运输要求有多种类型。 流动性强。随着工作面的推进，运输线路和设备需要伸长和缩短，运输设备的工作地点也要随之改变，因此，某些运输设备要便于移动。 井下工作条件比较恶劣，在周围环境中往往存在沼气和粉尘，因此，要求井下运输设备要耐腐蚀，耐粉尘，并且具有防爆性能。 矿井运输的特点 运行方式：挠性牵引机构的连续输送机械。 使用地点：采煤工作面和采区巷道。 牵引构件：刮板链。 承载件： 中部槽。 §6—1 概述 要求 刮板输送机的主要类型 适用范围 1.煤层倾角 向上运输：最大倾角≯25o 向下运输：最大倾角≯20o 兼作采煤机轨道的刮板运输机，当工作面倾角超过10o，应采取防滑措施。 允许在水平和垂直方向作2°~ 4°的弯折，以便与相应的采煤机和自移式液压支架配套使用。 2.采煤工艺和采煤方法 国产的均适用于长壁工作面的采煤工艺。 其中轻型的主要适用于炮采工作面；中型的主要适用 于普采工作面；重型的主要适用于综采工作面。 综采面刮板输送机的功能 给采煤机作运行轨道； 为拉移液压支架作伸缩油缸的固定点； 清理工作面的浮煤； 悬挂电缆、水管、乳化液管等。 型号意义 特点 一、机头部 功能：传动、卸载、紧链、锚固和固定采煤机牵引链。 组成：机头架、链轮、减速器、盲轴、液力偶合器和电动机。 刮板输送机由机头部、机尾部、中部槽及其附属部件、刮板链、紧链装置、推移装置和锚固装置等组成。 §6—2　主要部件的结构及功能分析 （一） 机头架 作用：是机头部的骨架，用来支承和装配传动装置、链轮组件和盲轴组件。 （二）链轮组件和盲轴