《人行马道搭设技术交底》.docxVIP

、施工准备 主要材料： H8.3 3.6钢管、十字扣件、转角扣件、对接扣件、 50mm厚脚手板、1.5宽密目安全网、水平安全兜 网、铅丝、绑扎丝。 1.1材料要求： 架子管严禁使用有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道、斜口的钢管。 扣件严禁使用有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷的扣件。 作业条件： 脚手架基础达到上人搭设条件并清理干净、无杂物。 进场钢管经过检验，钢管无锈蚀、压扁或裂纹，扣件无脆裂、变形、滑丝等现象。 现场管理人员已理解方案内容，向操作人员交完底。 测量人员已在现场放好脚手架立杆位置线，并已做完定距定位。 二、施工工艺 2.1工艺流程： 基础处理r立杆r横杆r剪刀撑r接头锁紧r脚手板r上层立杆r立杆连接锁r横杆拉结点设置r ……。 2.2架体参数： 人行马道采用“之”字形，宽度为1m,坡度为1:3,拐弯处设置平台。马道两侧及平台外围均设置护身栏 杆及挡脚板；栏杆高度为 1.2m，挡脚板高度不应/J、于 180mm。马道转角处设置休息平台，宽度 1.5m。人 行马道搭设位置尽量定于 9.5m跨处，并抱柱连接。(具体详见人行马道立面示意图) 安全通道宽度为3m,长度为4.5m，高为3m ,与结构连接，顶部铺双层脚手板，上下间距 500mm , 两侧用多层板设硬质围挡，每隔 1.5m用花杆设八字撑，底端铺设脚手板，其防滑条不大于 30mm ,顶部 前端设安全标志，前端两侧设安全格言。 (具体详见附图) 2.3基础处理： 2.3.1马道立杆基础为室外回填土，回填土需夯实后经工长组织验收，验收合格后浇筑 1.2宽、150厚C15 混凝土垫层，并在立杆下方通长铺设 50mm厚脚手板。 50mm厚脚手板，并在垫板上重新标定2.3.2 50mm厚脚手板，并在垫板上重新标定 立杆位置。 2.4马道搭设要求： 2.4.1搭设作业程序，放置纵向扫地杆r自角部起依次向两边竖立底（第一根）立杆，底端与纵向扫地杆扣 接固定后，装设横向扫地杆并与立杆固定（固定立杆底端前，应吊线确保立杆垂直） ，每边竖起3-4根立杆 后，随即装设第一步纵向平杆（与立杆扣接固定）和横向平杆（小横杆，靠近立杆并与纵向平杆扣接固定）、 校正立杆垂直和平杆水平使其符合要求后，按 40~60N m力矩拧紧扣件螺栓r按上诉要求依次向前延伸搭 设，直至第一步架交圈完成。交圈后，在全面检查一遍构架质量和地基情况，严格确保设计要求和构架质 量r设置连墙件r按第一步架的作业程序和要求搭设第二步、第三步r随搭设进程及时装设连墙件和剪刀撑 r铺设脚手板和栏杆、挡脚板和围护、封闭措施。 2.5立杆搭设注意事项： 2.5.1立杆上的对接扣件要交错布置，两相邻立杆接头不能设在同步同跨内， 两相邻立杆接头在高度方向错 开的距离不小于500mm，各接头中心距主节点的距离不大于步距的 1/3。 2.5.2立杆纵距及横距详见附图，竖向必须垂直。 2.6纵向水平杆搭设注意事项： 2.6.1纵向水平杆设置在立杆内侧，单根杆长度不小于 3跨。 2.6.2纵向水平杆采用对接扣件连接，两根相邻纵向水平杆的接头不允许设置在同步或同跨内； 不同步或不 同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于 500mm ;各接头中心至最近主节点的距离不应大于纵距 的 1/3。 2.6.3纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上。 2.6.4扫地杆距地面 200mm，步距1.5m ,扣件拧紧。 2.7横向水平杆搭设注意事项： 2.7.1斜道下方在每根斜杆处增设横向水平杆，托起斜道脚手板。 2.7.2脚手架的横向水平杆两端均应采用直角扣件固定在纵向水平杆上。 2.7.3主节点必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接在纵向水平杆上且严禁拆除。 2.8护栏及脚手板搭设要求： 2.8.1脚手板设置在斜道横向水平杆上，采用顺铺、接头搭接，下面的板头应压住上面的板头，板头的凸棱 处应用三角木填顺，脚手板与斜道下部大横杆用铅丝绑扎牢固并铺满、铺稳。 2.8.2脚手板每隔250~300mm 设置一根防滑木条，木条规格为 20 30mm （厚度x宽度）。 2.8.3斜道两侧及平台外围均必须设置栏杆及挡脚板。栏杆设置 2道，高度分别为0.6m和1.2m,挡脚板 精品资料 高度不小于180mm并刷红、白相间安全警示漆。外侧用密目式安全立网封闭，马道下方必须挂水平安全 网。 2.8.4安全通道采用双层顶棚形式，双层顶棚满铺 50mm厚的脚手板，要求脚手板错缝搭设，不许通缝 … 多 130-150 脚手板对接构造 2.9扣件安装要求： 2.9.1扣件螺栓拧紧矩在 40N.m-60N.m 。 2.9.2对接扣件开口尖朝上或朝内。 2.9.3各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不小于 100mm。 2.10拉接点设置： 2.10