DB37∕T 1390-2009 公路工程沥青路面矿料技术标准(山东省).pdf

DB37 山东省地方标准 DB37/T1390-2009 公路工程沥青路面矿料技术标准 Technical Standard of Aggregate for Highway Asphalt Pavement 2009-12-21 发布 2010一03一01 实施 山东省质量技术监督局发布 山东省地方标准 公路工程沥青路面矿料技术标准 Technical Standard ofAggregate for Highway Asphalt Pavement DB37/T1390一2009 主编单位:山东省交通运输厅 比准部门:山东省质量技术监督局 实施日期 2010 年 03 月 01 日 人民交通出版社 2009 北京 -l..L.且-国 目IJ 1==1 为进一步规范全省交通基础设施建设和管理行为，全面提升建设管理水平， 按照交通工作实现"标准化、规范化、集约化、人本化"管理的目标要求，山东 省交通运输厅提出并主持编制了本标准。 自 20 四;纪 80 年代末以来，我国公路建设尤其是高速公路建设得到了快速发 展，截至 2008 年底，我国二级及以上公路里程己突破 35 万公里，其中高速公路 里程已超过 6.1 万公里，仅山东省高速公路里程就超过 4200 公里。由于大规模 公路建设与养护，对石料资源需求量很大，而且高等级公路建设与养护对石料性 质和质量要求很高。山东省是我国的一个经济大省，对自然资源消耗和环境影响 很大，有限的天然河砂资源逐渐匮乏，而且短期内不可再生。因此，合理利用有 限的石料资源是坚持科学发展观、建设资源节约型、环境友好型社会的重要内容， 具有显著的现实意义。 路面沥青混凝土是由沥青、集料和填料组成的，其中矿料质量一般占沥青泪 凝土总质量 95%左右。当前我国沥青己实现大规模生产加工，其质量比较稳定。 另一方面，沥青路面施工设备及机械化水平也比较高，严格施工与管理可以达到 较高的质量水平。但我国目前的公路石料加工多为小型企业，作坊式、粗放式生 产，集料质量是沥青路面早期损坏的主要原因之一。为此，山东省交通厅公路局 等单位在山东省交通科技项目的支持下，历时 3 年多的持续科研攻关、广泛调研、 大量试验和实体工程应用基础上，总结并制定了本技术标准。 本标准由山东省交通运输厅归口并提出。 编写单位:山东省交通厅公路局 交通部公路科学研究院 山东省公路建设集团有限公司 山东省公路工程技术研究中心 本标准主要起草人:杨永JI陋、刘振洁、高雪池、梁奎基、 赵先鹏、刘清泉、 张锋。 各有关单位在标准使用过程中，若发现存在不当之处或有好的意见和建议， 请及时函告山东省交通运输厅公路局，以便修订时参考，联系地址:山东省济南 市舜耕路 19 号，邮编 2500020 TT 目录 1 总则………………………………………… 1 2 引用标准 2 3 术语与符号 3 4 分类与规格 6 5 技术要求 8 6 检验规则口 7 标志、储存和运输 14 附录Á: 粗集料颗粒指数Iap 试验方法"… 15 附录B