大中修新项目施工组织设计.doc

施工组织设计 一、施工方案及技术方法 二、质量确保方法和创优计划 三、施工总进度计划及确保方法 四、施工安全方法计划 五、文明施工方法计划 六、施工场地治安保卫管理计划 七、施工环境保护方法计划 八、雨季施工方案 九、施工现场总平面部署 十、项目组织管理机构 十一、承包人自行施工范围内拟分包非主体和非关键性工作、材料计划和劳动力计划。 十二、成品保护和工程保修工作管理方法和承诺 十三、任何可能紧急情况处理方法、预案和抵御风险方法。 十四、对总包管理认识和对专业分包工程配合、协调、管理、服务方案。 十五、和发包人、监理及设计单位配合。 十六、招标文件要求其它内容 一、施工方案及技术方法 （一）、工程概况及前期准备 深小线（沈中线至古城子，营祝线至李相新城）改造工程全长11.929公里。 深大线（深井子至之前大背沟段）改造工程全长11.716公里。 东李线为县级公路，中修路段起点为前陵堡，桩号K0+000；终点桩号为东陵大桥，桩号K1+000,全长1km。 十大线为二级公路，处理翻浆工程起订桩号K45+100；终点桩号为K46+100，全长1km。 沈本线为二级公路，中修路段起点为斑家寨，桩号K5+748；终点为营城子，桩号为K9+623，全长3.875公里. 苏赵线为县级公路，中修路段起点荒山子村，桩号K18+296；终点为三家寨村，桩号K20+000，全长1.704。 两条大修线路、四条中修线路，线路里程累计31.224公里；公路等级：二、三级公路标准。在正式开工前，应做好测量控制方案。做好全线导线、水准点和中线复测工作，纵横断面检验，导线点、水准点加密测量工作。全部仪器在使用前应进行检验、校核，并附判定证书。 (二)、路基施工 1、路基挖方 （1）、因为现有路面翻浆严重故应挖除翻浆土，再采取换填石渣施工步骤。所以路基土方开挖时采取机械化施工方法：采取挖掘机挖除翻浆土并装车、15T自卸汽车运输。 （2）、路基开工前，考虑排水系统布设，预防在施工中线路外水流入线路内，并将线路内水（包含地面积水、雨水、地下渗水）快速排出路基，确保施工顺利进行。 （3）、对设计中确定纵横向排水系统，要伴随路基开挖，适时组织施工，确保雨季不积水。 （4）、 路槽达成设计标高后，用挖掘机机整平，找出路拱，并预留压实量，最终用压路机压实，检验压实度。 2、换填施工 （1）、施工准备 　　A.适用范围：路基为确保质量应进行换填透水性材料处理，材料关键为外借石渣子 　B.测量放样：首先按设计要求进行中线、高程和横断面测量，然后按设计要求宽度放样。　　C.准备和检验、考评施工使用全部机械设备及劳动力各自指标和合格证。 （2)、施工方法 　 A、对于需要换填路段采取挖掘机开挖。依据换填长度决定开挖次序，开挖由一端往另一端进行。开挖、换填平行作业，随挖随填，严禁被雨水浸泡。 　B、底部处理，当底部开挖宽度和深度达成设计并经过监理工程师确定后，可采取压路机对换填面进行压实。　 C、按验收标准要求作填前压实检验，合格并经监理审定后，方可进行合格料回填。　 D、根据填方试验段确定压实工艺，采取振动压路机，根据填料特征，选择适宜振频、振幅和碾压工艺，本着先轻后重，先边后中标准，确保碾压达成要求压实密度。 （三）、路面垫层 施工 因为部分中修工程未采取垫层施工工艺，只有两个大修和十大线处理翻浆存在垫层施工 施工方案 施工工艺步骤为：路基路床整理→级配碎石混合料检测→施工放样→自卸汽车运料到工地→摊铺→检测摊铺料含水量→振动压路机碾压→检测密实度。 2、施工方法 （1）、经监理工程师验收合格后路基上铺筑垫层材料。 （2）、垫层施工采取人工和机械结合施工、自卸汽车运级配碎石混合料，装载机粗平，再用平地机精平。 （3）、在铺筑垫层前，在放样好桩位挂线施工，应将路基面上浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。 （4）、摊铺天然碎石混合料时无显著离析现象，或采取细集料作嵌缝处理。经过平整和整修后，采取20T压路机进行碾压，确保压实度至重型击实最大密度96%以上。每段路碾压完后质检员进行检测，并把试验资料交经监理工程师审批。 （5）、凡压路机不能压四处全部要采取扎实机进行扎实，直到符合规范要求止。 （6）、严禁压路机在已经完成或正在施工路段上调头和急刹车。 （四）、路面底基层、基层 施工 （1）、准备下承层 下承层表面应平整、坚实，没有松散材料及杂物，下承层高程、宽度、横坡度、平整度和压实度应符合规范要求。下承层应用18～21T光轮压路机进行碾压检验