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液压与气压传动 （顺序可能不一样，请自行搜索试题）
一.单选题（ 每题 2 分 ）
1.液压泵的额定压力是（ )
A. 泵进口处的压力
B.泵实际工作的压力
C.泵在连续运转时所允许的最高压力
D.泵在短时间内超载所允许的极限压力
2.气动系统使用 _____ 是为了使各种气动元件得到润滑， 其安装位置应尽可能
靠近使用端。
A. 后冷却器
B.油水分离器
C.干燥器
D.油雾器
3.齿轮泵的泄漏有多条途径，其中最严重的是 ______ 。
A. 轴向间隙
B.径向间隙
C.啮合处
D.卸荷槽
4. 下列三位换向阀中位机能中，能实现系统卸荷的是 。
A.H 型
B.P 型
C.O 型
D.Y 型
5.等温过程的特征是 ______ 。
A. 气体的内能保持不变
B.气体的压力保持不变
C.气体对外不做功
D.气体与外界无热量交换
6.在液压传动中，工作液体不起 ____ 的作用。
A. 升温
B.传递动力
C.传递速度
D.润滑液压元件
7.调速阀由（ ）与节流阀串联组成
A. 减压阀
B.定差减压阀
C.溢流阀
D.差压式溢流阀
8.在液压传动中，工作液体不起 ______ 的作用。
A. 升温
B.传递动力
C.传递速度
D.润滑液压元件
9.节流阀的节流口应尽量做成（ ）式。
A. 薄壁孔
B.短孔
C.细长孔
10.对液压油不正确的要求是 ___ ___ 。
A. 合适的粘度
B.较低的闪点
C.较低的凝点
D. 良好的润滑性
11. 伯努力方程是 ____ 在流体力学中的表达形式
A. 能量守恒定律
B.动量定理
C.质量守恒定律
12.将发动机输入的机械能转换为液体的压力能的液压元件是（ ）。
A. 液压泵
B.液压马达
C.液压缸
D.控制阀
13.解决齿轮泵困油现象的最常用方法是 __ __ 。
A. 降低转速
B.开卸荷槽
C.加大吸油口
D. 降低油液温度
14. 节流阀旁路节流调速回路中，液压缸的速度 ______
A. 随负载增加而增加
B.随负载减小而增加
C.不受负载的影响
D. 以上都不对
15. 等温过程的特征是 ______ 。
A. 气体的内能保持不变
B.气体的压力保持不变
C.气体对外不做功
D.气体与外界无热量交换
16. 以定量泵为油源时，在泵的出口并联溢流阀是为了起到 ______ 。
A. 溢流定压作用
B.过载保护作用
C.令油缸稳定运动的作用
D.控制油路通断的作用
17. 与节流阀相比较，调速阀的显著特点是 。
A. 调节范围大
B.结构简单，成本低
C.流量稳定性好
D.最小压差的限制较小
18. 中位机能是（ ）型的换向阀在中位时可实现系统卸荷。
A.M
B.P
C.O
D.Y
19. 液压泵或液压马达的排量 ____ 。
A. 随理论流量变化
B.随转
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