3.4地铁结构设计与计算(1).pdf

《地下铁道》 3.4 地铁结构设计与计算 （1 ） 隧道与地下工程系 3.4 地铁结构设计与计算 （1） 主要内容： 3.4.1 地铁结构设计内容 3.4.2 地铁隧道结构计算模型 3.4.3 地铁隧道荷载—结构分析方法 2 结构设计内容 结构计算模型 荷载—结构分析法 □ 地铁结构设计的基本步骤 □ 建筑结构设计是重要组成部分。 ◇确定结构计算方法及计算图式 ◇确定作用在结构上的荷载值 □ 《地铁设计规范》规定 ：按施工阶 段和使用阶段分别进行结构强度、刚 ◇进行结构的内力计算和强度、稳定分析 度和稳定性计算。 ◇进行结构配筋及构造细节设计 ◇对结构作必要的抗裂验算 □ 重点解决结构本身的强度、刚度、 ◇绘制施工详图及节点大样图 稳定和耐久性 （抗裂 ）问题。 ◇计算工程材料数量及投资预算 3 3.4 地铁结构设计与计算 （1） 主要内容： 3.4.1 地铁结构设计内容 3.4.2 地铁隧道结构计算模型 3.4.3 地铁隧道荷载—结构分析方法 4 结构设计内容 结构计算模型 荷载—结构分析法 □ 以工程类比为依据的经验法。 □ 以测试为依据的实用法。包括收敛—约束法、现场和实验室的岩土力学试验、 应力(应变)量测以及实验室模型试验。 □ 结构力学方法。作用—反作用模型 ，例如弹性地基框架 ，弹性地基圆环 ，矩阵 位移法等。——荷载—结构法。 □ 岩体力学方法 ，包括解析法和数值法两种。解析法又分为封闭解和近似解两种 方法 ，已逐渐被数值法所取代 （有限元法为主 ）——连续介质力学法。 5 3.4 地铁结构设计与计算 （1） 主要内容： 3.4.1 地铁结构设计内容 3.4.2 地铁隧道结构计算模型 3.4.3 荷载—结构分析方法 6 结构设计内容 结构计算模型 荷载—结构分析法 □基本思路 ●将支护和围岩分开考虑 ，支护结构是承载主体 ，围岩为荷载的来源和支护结构的弹性支承。 ●当作用在支护结构上的荷载确定后 ，可应用结构力学的方法求解超静定结构的内力和位移。 ◇主动荷载模式 ◇主动荷载加被动荷载模式 ◇实际荷载模式 ◆不考虑围岩与支护结构的相互作用 ， ◆认为围岩不仅对支护结构施加主动荷 ◆采用量测仪器实地量测荷载值