汽车发动机构造与维修理实一体化课程的教学设计与实施-精品文档.pdfVIP

汽车发动机构造与维修理实一体化课程的教学设计 汽车发动机构造与维修理实一体化课程的教学设计 与实施 与实施 汽车发动机构造与维修是广西工业职业技术学院汽车类专 汽车发动机构造与维修是广西工业职业技术学院汽车类专 业的一门核心专业课程。最初，广西工业职业技术学院采用传统 业的一门核心专业课程。最初，广西工业职业技术学院采用传统 的教学模式，即先理论后实践，在理论教学结束后再进行三周的 的教学模式，即先理论后实践，在理论教学结束后再进行三周的 发动机拆装与维修实训；理论教学与实训教学分开，学生很难将 发动机拆装与维修实训；理论教学与实训教学分开，学生很难将 在理论和实践学习中学到的知识联系起来。这种传统的教学模式 在理论和实践学习中学到的知识联系起来。这种传统的教学模式 以教师为中心，学生被动地学习，学生学习结束后没有真正地掌 以教师为中心，学生被动地学习，学生学习结束后没有真正地掌 握技能。针对这一情况，广西工业职业技术学院进行了课程教学 握技能。针对这一情况，广西工业职业技术学院进行了课程教学 改革，以汽车实训中心为依托，在汽车发动机构造与维修课程中 改革，以汽车实训中心为依托，在汽车发动机构造与维修课程中 采用 “教、学、做”一体化的教学模式。本文以广西工业职业技 采用 “教、学、做”一体化的教学模式。本文以广西工业职业技 术学院为例，探讨汽车发动机构造与维修理实一体化课程的教学 术学院为例，探讨汽车发动机构造与维修理实一体化课程的教学 设计与实施。 设计与实施。 一、汽车发动机构造与维修理实一体化课程的教学设计 一、汽车发动机构造与维修理实一体化课程的教学设计 （一）汽车发动机构造与维修理实一体化课程教学设计的理 （一）汽车发动机构造与维修理实一体化课程教学设计的理 念。本课程的教学对象是高职学生，而高职学生的培养目标是 念。本课程的教学对象是高职学生，而高职学生的培养目标是 “技术应用型高技能人才”。贯彻理论 “必需、实用、够用”的 “技术应用型高技能人才”。贯彻理论 “必需、实用、够用”的 思想，注重的是 “知识的应用”，本着理论为实践服务，实践为 思想，注重的是 “知识的应用”，本着理论为实践服务，实践为 未来岗位服务的理念。 未来岗位服务的理念。 （二）汽车发动机构造与维修理实一体化课程的教学目标。 （二）汽车发动机构造与维修理实一体化课程的教学目标。 完成本课程学习后，学生要达到以下三个目标。一是能力目标： 完成本课程学习后，学生要达到以下三个目标。一是能力目标： 具有从事汽车发动机检测、维修、制造和汽车售后服务的能力。 具有从事汽车发动机检测、维修、制造和汽车售后服务的能力。 二是知识目标：掌握汽车发动机两大机构、五大系统的构造及其 二是知识目标：掌握汽车发动机两大机构、五大系统的构造及其 工作原理的理论知识。三是素质目标：具有创新意识、职业意识、 工作原理的理论知识。三是素质目标：具有创新意识、职业意识、 责任意识、团结协作意识；实现可持续发展。围绕以上三个目标， 责任意识、团结协作意识；实现可持续发展。围绕以上三个目标， 本课程教学设计以典型发动机故障为载体、以排除故障为任务驱 本课程教学设计以典型发动机故障为载体、以排除故障为任务驱 动、以能力培养为 目标、以学生为主体、以素质为基础，采用知 动、以能力培养为 目标、以学生为主体、以素质为基础，采用知 识、理论和实践一体化、 “教、学、做”一体化的教学模式。即 识、理论和实践一体化、 “教、学、做”一体化的教学模式。即 将汽车发动机构造、原理、调整、一般检修知识等融为一体，理 将汽车发动机构造、原理、调整、一般检修知识等融为一体，理 论联系实际，使学生能够较全面、系统地了解并掌握汽车发动机 论联系实际，使学生能够较全面、系统地了解并掌握汽车发动机 的整体构造及各机构系统的功用、组成、工作原理，以及主要零 的整体构造及各机构系统的功用、组成、工作原理，以及主要零 部件的结构、原理、调整及检修方法等，具有初步分析、判断并 部件的结构、原理、调整及检修方法等，具有初步分析、判断并 排除一般常见故障的能力。 排除一般常见故障的能力。 （三）汽车发动机构造与维修理实一体化课程教学内容的编 （三）汽车发动机构造与维修理实一体化课程教学内容的