汽车底盘构造之车桥与车轮.pptxVIP

第二十二 车桥和车轮第一节　车桥1．车桥特点　车桥通过悬架与车架（或承载式车身）相连，两端安装车轮。2．车桥功用　传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向的作用力及其力矩。3．车桥类型　1）按悬架结构的不同可分为整体式和断开时两种；　2）按车轮所起作用的不同可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。一、转向驱动桥　许多轿车和全轮驱动越野车的前桥既是转向桥又是驱动桥，称为转向驱动桥。　转向驱动桥主要由主减速器、差速器、万向节、转向节、主销等组成。二、转向轮定位　1．转向轮定位的功用和定位参数　（1）转向轮定位的功用：保证转向后转向轮（前）轮可以自动回正。　（2）转向轮的定位参数：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束。2．主销后倾角γ 主销有一定的后倾角，使主销延长线与地面的交点a向前偏移了一段距离l，转向后地面作用在车轮上的侧向力FY对主销形成一个转矩，该转矩具有使前轮回正的作用。 3．主销内倾角β　主销内倾角的作用是：　（1）使前轮自动回正；　（2）使转向操纵轻便；　（3）减小转向盘上的冲击力；4．前轮外倾α　前轮外倾角的作用是：　（1）防止车轮出现内倾；　（2）减少轮毂外侧小轴承的受力，防止轮胎向外滑脱；　（3）便于与拱形路面接触；5．前轮前束　从俯视图看，两侧前轮最前端的距离B小于后端的距离A，（A-B）称为前轮前束。　前轮前束的作用是消除前轮外倾造成的前轮向外滚开趋势，减轻轮胎磨损。6．后轮的外倾角和前束　（1）后轮的负外倾角可增加车轮接地点的跨度，增加汽车的横向稳定性；　（2）前束可抵消汽车高速行驶且驱动力F较大时，车轮出现的负前束（前张），减少轮胎的磨损；三、转向桥　转向桥的结构比转向驱动桥简单，非断开式转向桥主要由前梁、转向节和主销组成。断开式转向桥与独立悬架相匹配，其组成与非断开式相比有比较大的不同，主要由转向节、悬臂等组成。 四、支持桥　既无转向功能又无驱动功能的桥称为支持桥，前置前驱轿车的后桥为典型的支持桥。第二节　车轮与轮胎车轮与轮胎的功用是：支承整车；缓和来自路面的冲击力；产生驱动力、制动力和侧向力；产生回正力矩；承担越障提高通过性的作用等。车轮与轮胎又称车轮总成，主要由车轮和轮胎两部分组成。 　车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件，主要由轮辋、轮辐和轮毂组成。　轮辋用于安装轮胎，轮辐是介于车轴和轮辋之间的支承部分　1．车轮的类型　按轮辐的构造，车轮可分为辐板式和辐条式两种。　按车轴一端安装的轮胎数目，车轮可分为单式车轮和双式车轮。2．轮辋（1）深槽轮辋　用于轿车和轻型越野车；（2）平底轮辋　用于中型货车；（3）对开式轮辋　用于中重型越野车。轮辋的结构形式：圈座密封环圈座轮辋体 一件式三件式 四件式五件式　 锁圈挡圈二件式四件式圈座无内胎轮辋 3 、国产轮辋规格的表示方法： 轮辋名义 轮缘高度 轮辋结构 轮辋名义 轮辋轮廓宽度代号（in)代号 型式代号 直径代号（in)类型代号 （×：一件式。—：多件式） （或轮缘高度代号） （1）、轮辋轮辋轮廓类型及其代号 DC WDC SDC FB WFB TB DT （2）、轮辋轮缘高度代号(mm) B C D E F JJ ……13.8 15.88 17.45 19.81 22.23 34.54 （3）、国产轮辋的规格代号 例：4.50 E × 16 （DC） 15—5.50 F（SDC）数值字母× 或 --数值字母WDCDC FB SDC TBWFBDT深槽深槽宽半深槽平底平底宽全斜底对开式（新设计轮胎）二、轮胎　1．轮胎的作用　（1）缓冲减振；　（2）与路面相互作用产生驱动力、制动力和侧向力；　（3）保证汽车通过性；　（4）承受汽车重力；2．轮胎的类型和结构　 有内胎轮胎 无内胎轮胎 高气压胎0.5～0.7Mpa 低气压胎 0.15～0.45 Mpa 超低压胎0.15Mpa以下（1）按组成结构不同分 ： （2）按胎内气压大小分：（3）、按胎体中帘线排列的方向不同分： 普通斜交胎：帘布层帘线与子午断面达到交角为52o ~54o 子午线胎：帘布层帘线与子午断面达到交角为 0o有内胎轮胎无内胎轮胎1）有内胎的充气轮胎 （1）轮胎（外胎）各部分的名称结构 （2）普通斜交轮胎　帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎中心线呈小于90°角排列的充气轮胎，称为普通斜交轮胎。　帘布层是外胎的骨架，用以