通力电梯曳引机精选.ppt

机械调整培训 MX10 ...... * 机械调整培训 轿顶反绳轮 ...... * 机械调整培训 轿底反绳轮 ...... * 机械调整培训 ...... * 机械调整培训 用减震垫替换木板，注意：不要去除调整垫片。 再次检查曳引机位置是否正确。 曳引轮垂直度检查： 在曳引轮轮缘悬挂线锤检查轮缘垂直度，其偏差值不应大于±1.0mm，否则应予以调整。 方法： 在曳引机底座A点与C点或B点与D点，垫入相同厚度的调节垫片。 ...... * 机械调整培训 曳引轮绳槽中心与导向轮绳槽中心检查： 用靠尺贴紧曳引轮轮缘，在靠尺后端悬挂线锤，测量导向轮绳槽中心位置和导向轮平行度。若有偏差，则： ...... * 机械调整培训 导向轮绳槽中心位置调整： 松开内六角螺栓，调整导向轮绳槽中心位置，将定位挡圈贴紧导向轮轴承，拧紧内六角螺栓。 导向轮平行度调整： 略微松开导向轮挂脚螺栓，调整导向轮平行度。 ...... * 机械调整培训 MX10、20曳引机 ...... * 机械调整培训 检查曳引轮至导轨背面缝隙应不小于5mm。如小于该尺寸，则： 选用垫片垫入曳引机底座及铝合金轴套与导轨的连接处，使曳引机向后移位。 ...... * 机械调整培训 检查曳引轮垂直度，其偏差值不应大于±1.0mm，否则应予以调整。 方法： 调整曳引机底部与底座位置。 检查曳引机支架至导轨侧工作面尺寸，其X值偏差应不大于2mm。 检查曳引机底部减震胶垫压缩量，曳引机承载时，曳引机底部与曳引机底座间隙应不小于3mm。 ...... * 3. 制动器 机械调整培训 ...... * 机械调整培训 ...... * 机械调整培训 拧紧底部的中间螺母完全打开制动器。 将塞尺滑入刹车片与刹车鼓之间，测量间隙。 如果间隙为： 0.05mm但小于0.10mm，则闭合制动器。 大于等于0.10mm，或小于0.05mm则重新调整间隙距离。 ...... * 机械调整培训 拆除调节螺栓的定位锁片。 调整抱闸间隙，其间隙应在0.05~0.10 mm范围内。 注意： 调整螺丝是非常灵敏的。（调1/4 圈相当于间隙改变0.25mm。） ...... * 机械调整培训 调整时应相互间交替进行，相对应的两个调节螺栓为一组，逐渐调整，每次调节范围应在0.05mm左右，先调节内侧抱闸间隙，再调节外侧抱闸间隙，反复调整，并用塞尺测量闸瓦四周与制动轮轮缘的间隙，切勿躁至过急，造成制动器缸体的折斜。 ...... * 机械调整培训 将定位锁片用螺栓拧紧。 注意： 不要改变调整螺丝的位置，让定位锁片去配合。 制动器间隙已调整完毕，严禁随意拧动调节螺栓。 松开中间螺母，确保中心圆垫片不被拧紧，并能自由转动，其缝隙约为0.50mm左右。 注意： 如圆垫片被拧紧，电梯停车时，曳引机制动轮轮缘上无法使加足以使电梯停止的制动力，造成电梯溜车。 在任何调整之后都应检查和测试制动器的释放动作。 ...... * 机械调整培训 安装手动松闸装置。 ...... * 机械调整培训 手动松闸钢丝末端螺母暂缓拧紧，在制动臂下端略施加向外的力，调节设定螺栓，使制动臂垂直。 拧上松闸钢丝末端螺母，贴紧制动臂，当制动臂略向内挤压时，即停止螺母拧入，将后端螺母锁紧。 检查中间螺母，确保中心圆垫片不被拧紧，并能自由转动，其缝隙约为0.50mm左右。 ...... * 机械调整培训 制动臂错误调整： 制动臂向内倾斜，松闸时，制动臂碰制动器缸体，造成抱闸无法开启。 制动臂向外倾斜，松闸时，松闸钢丝牵引长度增加，造成松闸手柄转动到底，但抱闸仍无法开启。 制动臂支点位置改变，造成力臂距离改变，无法打开抱闸。 ...... * 4. 限速器 机械调整培训 安装要求 限速器安装应稳固。 制动方向对应轿厢制动臂位置，其垂直偏差：前后应小于2mm，左右应小于1mm。 限速器钢丝对轿厢导轨侧面垂直偏差在整个高度上不大于10mm，钢丝绳折叠绳头需保留250mm的余量，并用四个U形夹固定钢丝。 ...... * 机械调整培训 限速器垂直度偏差应小于0.5mm。 ...... * 机械调整培训 张紧装置底面距底坑地面高度应保证在220~250mm，垂直度允许偏差应不大于0.5mm。限速器轮与张紧轮必须相互平行。 调整张紧轮开关及打板位置，使限速器钢丝在收紧或断绳时，开关均能被切断。 配重块重心应对应张紧轮绳槽中心。 ...... * 机械调整培训 ...... * 机械调整培训 OL100、OL120限速器张紧轮安装尺寸。 ...... * 5. 曳引系统 机械调整培训 绳头板 MX20曳引机 ...... * 机械调整培训 S Mini电梯 ——MCD轿厢 ——轿厢称重装置安装在轿底 ...... * 机械调整培训 S Mini电梯 ——EURECA2.0轿厢