2015年监理工程师(市政公用工程)继续教育考精彩试题及问题详解82分.pdfVIP

实用文档 2015年监理工程师（市政公用工程）继续教育考试题81分 一、单选题【本题型共60道题】 1、给水排水构筑物基坑开挖冬期施工时，应采取（ ）。 A.防渗措施 B.防晒措施 C.降温措施 D.防冻措施 2、下列（ ）不属于天然气。 A.纯气田天然气 B.石油伴生气 C.油制气 D.煤矿矿井气 3、液化石油气油液态转为气态时，体积会增加（ ）。 A.150-200倍 B.250-300倍 C.500-1000倍 4、道床混凝土强度达到设计要求（ ）以上，方可行驶轨道车或承重。 A.50% B.80% C.70% D.60% 5、混凝土板采用切缝法施工时，混凝土的强度必须达到（ ）%以上时，方能进行切割或锯 切。 A.20 B.30 C.40 D.45 6、给水管道压力试验相对于预应力混凝土管，其工作压力≤6Mpa时，试验压力为 （ ）。（P 为工作压力） A.0.8P B.1.0P C.1.25P D.1.5P 7、从目前国内外地下车站采用的施工方法来看，主要有（ ）、盖挖法和暗挖法三种。 A.明挖顺作法 B.暗挖顺作法 C.盖挖顺作法 D.盾构法 8、（ ）法是先明挖至车站顶底面标高后，即完成顶板结构施工，并恢复道路交通。然后在 顶板保护下自上而下逐层开挖并同时完成车站主体结构直至底板。 A.明挖顺作法 B.暗挖法 C.盖挖顺作法 D.盖挖逆作法 文案大全 实用文档 9、路侧绿化带宽度大于8m时，可设计成开放式绿地，开放式绿地中，绿地用地面积不得小 于该绿化带总面积（ ）。 A.50% B.60% C.70% D.80% 10、基底验槽合格后，及时完成垫层施工，对深基坑要分段浇筑垫层，每挖出一段浇筑一段， 起 （ ）作用。基坑垫层完成后仍然会变形，因此要在设计规定时限内完成车站底板结构， 以平衡基坑的变形。 A.加固 B.支撑 C.保护 D.平衡 11、城市道路水泥混凝土面层的钢纤维混凝土，横向缩缝间距应以不大于（ ）为宜。 A.5m B.10m C.20m D.25m 12、道路施工是场地清理工作是一项十分重要的工作，承包单位必须在监理工程师对现场清 理情况检查合格后才能进行填土前路堤基底的碾压工作。高速公路、一级道路和二级道路路 堤基底的压实不应小于（ ）。 A.90% B.95% C.87% D.85% 13、井点降水应使地下水位优质在基底以下（ ）m。 A.0.5 B.1 C.1.5 D.2 14、给水排水构筑物基坑开挖施工时，采用井点降水时应使地下水位降至基坑底面标高以下 （ ）m。 A.0.2 B.0.3 C.0.5 15、一般承重模板拆除时，混凝土强度应达到设计强度的（ ）%，重要杆件拆除承重模板 期限应根据混凝土试块试验来决定。 A.50 B.60 C.70 D.80 16、后张法有粘结预应力孔道灌浆的水泥浆强度应符合设计要求，设计无要求时，应不低于 （ ）。 A.20MPa 文案大全 实用文档 B.25MPa C.30MPa D.35MPa 17、钻孔灌注桩桩身混凝土抗压强度应符合设计规定，每桩试件数为（ ）组。 A.1-2 B.2-4 C.4-6 D.6-8 18、垃圾填埋场必须进行防渗处理，其目的是（ ）。 A.防止空气污染 B.防止对地下水和地表水的污染 C.防止对填埋土体的污染 19、水生植物栽植土层或栽培基质厚度，有设计要求应按设计要求、无设计要求的应大于（ ） cm。 A.30 B.40 C.50 D.60 20、给排水管道工程，沟槽槽底的高程偏差开挖石方时应为（ ）mm。 A.+20，-100 B.+20，-200 C.±200 21、（ ）是利用专门的多轴搅拌机就地钻进切削土体，同时在钻头端部喷出水泥浆液并与 土体充分搅拌混合，对各施工单元桩体重叠搭接施工，然后在水泥土硬化前将H型钢或其他 型材插入搅拌桩体内，形成具有一定强度和刚度的地下连续墙体，用作基坑围护来挡土和止 水。 A.SMF工法 B.地下连续墙 C.盾构法 D.旋喷法 22、地下连续墙混凝土灌注时，各导管储料斗内混凝土储量应保证开始灌注混凝土时埋管深 度不小于（ ）。 A.500mm B.400mm C.300mm D.450mm 23、新建道路或经改建后达到规划红线宽度的道路，其绿化乔、灌树木与电力电缆的最小水 平距离（ ）。 A.1.0m B.2.0m C.2.5m D.3m 24、冬季施工混凝土板的浇筑温度不应低于（ ）。 A.0℃ 文案大全