191号令题--优选库讲解--实用.doc

号令题库一、单项选择 1.机场管理机构应当至少 B.每月 召开一次安全生产例 会，分析、研究安全生产中的问题，部署安全生产工作。 A.每周 B.每月 C.每季度 D.每半年 2．机场管理机构应当 C. 每年 对机场的运行安全状况组织一 次评估， 内容包括机场管理机构和驻场运行保障单位履行职责 情况以及机场设施设备的状况。 A.每季度 B.每半年 C.每年 D.每三年 3．机场管理机构应当制定各项工作的记录，详细记录各项检 查和维护情况。记录应当包括电子文件和纸质文件。纸质记录 需保存  D 以上 ,电子记录应当保存  。 A.一年 五年  B. 二年 五年  C. 一年 十年  D. 二年 十年 4．新建或扩建的跑道、平行滑行道完工或部分完工但未投入 使用前应当及时设置 A 。 A.关闭标志、不适用地区标志物和不适用地区灯光标志，并发 布航行通告。 不适用地区标志物和不适用地区灯光标志，并发布航行通告。 关闭标志、不适用地区标志物和不适用地区灯光标志。 关闭标志，并发布航行通告。 5．机场内所有与运行安全有关岗位的员工均应当持证上岗。 下列哪项不是与运行安全有关的主要岗位： B A.场务维护工 B. 清洁员 C. 运行指挥员 D. 助航 灯光电工 6．机场管理机构应当建立员工培训和考核制度，培训和考核 的内容应当与其岗位相适应。下列哪项不是培训和考核的内 容： A A.国家、民航局发布的文件电报 B.机场运行安全的规章制 度 C. 必备的安全知识、技术标准 D.岗位的操作规程和实际 操作技能等。 7．机场管理机构应当建立员工培训和考核记录，保存期为 D A. 二 年 B. 三 年 C. 五 年 D. 长 期 D 8．机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当 至少对其在机场控制区工作的员工进行一次复训和考核， 复训时间不少于学时。 A.每半年  24  B. 每年  24  C. 每年  30  D. 每半年 30 9．在机场控制区工作的员工，一年内违章  B 次（含）的， 应当重新进行培训和考核，培训时间不少于  40 学时； A.二 B.三 C.四 D.五 10．在机场控制区工作的员工，一年内违章 B 次（含）或者 连续两年每年违章 次（含）的，机场管理机构应当收回违 章人员的控制区证件。 A.五 二 B.五 三 C.六 三 D.六 二 11．机场管理机构、 航空运输企业及其他运行保障单位的人员， 应当熟知手册的相关内容，并严格遵守和执行手册的规定。机 场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当 D 就手册组织对员工的培训和考核。考核不合格的人员，不得从 事相应的工作。 A.每年 B.每两年 C.每三年 D.定期 12．机场跑道、 滑行道、 机坪的几何构型以及平面尺寸应当符合的要求。 A A.《民用机场飞行区技术标准》 B.《民用机场运行安全管理规定》 C《. 民用机场建设管理规定》 D.《民用机场飞行区场地维护 技术指南》 13．机场管理机构应当根据跑道、滑行道和机坪道面的破损类 型、部位等情况制定道面 D 。 A.修补方案 B.修补预案 C. 抢修预案 D. 紧急抢修预案 14．水泥混凝土道面必须完整、 平坦， B 米范围内的高差 不得大于 10 毫米； A.2 B.3 C.5 D.10 15．水泥混凝土道面板块接缝错台不得大于 C 毫米；道面 接缝封灌完好。 A.2 B.3 C.5 D.10 16．沥青混凝土道面必须完整、 平坦， B 米范围内的高差 不得大于 15 毫米。 A.2 B.3 C.5 D.10 17．水泥混凝土道面出现松散、剥落、断裂、破损等现象，或 者沥青混凝土道面出现轮辙、裂缝、坑洞、鼓包、泛油等破损 现象时，应当在发现后 B 小时内予以修补或者处理。 A.12 B.24 C.36 D.48 18．跑道表面摩擦系数低于规定的维护规划值时，应当及时 ,或采取其他改善措施。 A.清除道面的橡胶 B.重测摩擦系数 C.修改维护规划值 D. 修理摩擦系数车 A 19．机场管理机构应当 B 至少进行一次对飞行区状况的分 析研究， 总结维护经验和不足， 掌握飞行区潜在的缺陷或隐患， 并据此制定维护工作计划和修改相关的管理规定。 A.每半年 B.每年 C.每三年 D.每五年 20．机场管理机构应当至少 D 对跑道、滑行道和机坪道面 状况进行一次综合评价。当发现跑道、滑行道和机坪道面破损 加剧时，应当及时对道面进行综合评价。机场管理机构应当按 照评价报告的建议，及时采取防范措施。 A.每半年 B.每年 C.每三年 D.每五年 21．跑道、 滑行道和机坪道面应当进行编号， 并在 A 设置 标记，便于检查记录位置。 A.道面一侧 B.道面两侧 C.道面上 D.图纸上 22．与