(陈高飞)浅谈垃圾锅炉积灰及对策.docx

浅谈垃圾焚烧炉受热面积灰及对策 -----陈高飞 关键词： 垃圾炉 受热面 过热器积灰 预防措施 1、 引言 常州绿色动力环保热电有限公司垃圾锅炉为绿色动力环境工程 有限公司自主研发的三驱动机械炉排炉，日处理 1050t/d，配套三套 余热锅炉 WGZ27.8-400℃/4MPa，一期工程于 2006 年动工建设，于 2008 年 4 月份进入商业运行； 二期工程于 2009 年动工建设， 2010 年投入正常运行。 余热锅炉采用四烟道立式布置， 对流受热面积灰表现明显，最初受热面积灰被迫停炉次数较多， 严重困扰了锅炉的正常运行调整和连续运行时间， 大大增加了运行费用和设备因启停造成的损耗。运行时间最初为 1 个月左右，经过多方面的改造、控制和调整，现在已得到了有效控制， 连续运行时间可以保证 3 个月以上，余热锅炉利用效率大为提高，单炉日垃圾处理 350t 以上，负荷率为 105%，吨位垃圾产汽达到 1.8 以上。下面，就针对常州绿色动力积灰浅谈自己的见解。 2、 改造前积灰部位分析 图一对流管束运行一个月后积灰 图二高温过热器 运行 50 天后积灰 第 1 页 共 12 页 图一：对流管束入口积灰情况： ① 对流管束结构：对流管束布置于三烟道内，Ⅲ级过热器的前面。 蒸发管束的管子成倾斜状， 以避免产生汽水分层。 蒸发管束与第二隔 墙、后墙水冷壁组成水循环回路。共分上下两级，各 50 组，共 100 组，每组 4 根组成。管道规格为：￠ 42*4.5，每组之间的管壁距离为 70.5mm，节距为 114mm，其中布置有 24 根吊挂管。②锅炉连续运行 20 天左右，锅炉负荷维持在 23～32T/H，对流管束 入口烟温从 450℃升至 720℃，且三烟道入出口负压测点压差不断增 大，烟气通流面积减少，被迫降低锅炉负荷，以至难以维持正常运行 被迫停炉。 ③停炉后检查积灰部位： 三烟道对流管束入口处管子与管子之间间隙 几乎被全部堵死，锅炉运行后期因积灰换热效果较差，烟温偏高，至 积灰成熔融状且较硬的灰块， 受烟气冲刷的影响表面管子挂有成 （钟 乳岩）状的挂焦。 图二：高温过热器出口与中温过热器接口部位积灰： ① 由于管组中间部位脉冲吹灰器难以形成有效的冲击，加上管束节 第 2 页 共 12 页 距偏小，首先在高温段中部堵塞，形成一个堆积平台。 ② 上部挂灰到一定程度时受重力影响落在管组表面逐渐堆积，其次， 吹灰器只是吹扫管束表面。吹下来后也层层叠加，在接口部位堆 积成山丘模样，更加重了烟气通流面积的减少。 3、积灰对垃圾炉的危害 ①使炉内传热变差，加剧了结渣过程。受热面结渣后，由于灰渣层导热系数小，表面温度急剧上升， 高温烟气贴近灰渣层表面时不能充分冷却，进一步加剧了结渣过程。 严重时会造成管壁温度过高使管壁超温，缩短管子的使用寿命，甚至失效爆管。烟道水冷壁积灰、结渣严重时，因换热效果差，还会使蒸发量减少。 ②炉膛内结渣或积灰时， 炉膛出口烟温将升高， 引起蒸汽温度偏高或 热偏差增大。 ③对流换热面积灰、结渣较多时，多数并发高温腐蚀。发生高温腐蚀 的内在原因是垃圾中的含硫量和含氯量， 而外部原因是由于水冷壁管 处于高温烟气的环境中， 壁面邻近的区域中形成还原性气氛， 使灰熔 融性温度降低，加剧结渣过程，并使管子表面产生高温腐蚀。不但积 灰粘附管壁造成腐蚀，垃圾燃烧后的高温烟气也会给管束造成腐蚀， 一般在燃烧区域较高段腐蚀较为严重。 ④锅炉效率降低。 受热面积灰、结渣后，各段受热面出烟温相应提高，使排烟损失增大。 炉内水冷壁结渣时。 还有可能引起炉膛出口处的受热面结渣，致使锅炉不能满负荷运行，甚至被迫停炉。⑤结渣严重时，大块渣落下可能会砸坏炉底水冷壁或阻塞排渣口。 第 3 页 共 12 页 ⑥在传热减弱的情况下，为维持锅炉出力需消耗更多燃料，使引、送风机负荷增加，引起电耗增加。并且由于通风设备的容量有限，加之结渣时易发生烟气通道阻塞，可能会造成引风量不足，燃烧不完全，co浓度大，一些可燃物被带到对流受热面， 在烟道角落堆积起来继续燃烧，即发生所谓“烟道再燃烧 ”现象。其后果极具破坏性。⑦烟道对流换热面积灰严重时， 通风阻力增大， 在管束区域形成烟气走廊，局部烟气流速过快， 对管束造成冲刷和磨损，严重时引起爆管事故，增加对设备的危害和检修运行成本。总之，锅炉尾部受热面的积灰会引起很多问题 , 主要有经济性和安全性两个方面 , 积灰可以降低炉内受热面传热能力 , 增加传热阻力 , 降低锅炉经济性 ; 在高温烟气作用下 , 积灰会与管壁发生复杂的化学反应 , 形成高温腐蚀 ; 使锅炉连续运行周期缩短 ; 积灰清除困难 , 增加工人劳动强度。 3、 垃圾锅炉积灰的因素 炉管壁面的积灰、 结渣是一种普遍现象， 在炉膛内火焰中心处的温度高，