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水泥搅拌桩试桩方案
一、编制依据
1、《路基个别设计图》第十一册沈哈施路 02-2
2、《新建 XX至大连客运专线沈阳至 XX段施工图路基通用图》;
3、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》;
4、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》;
二、试桩地点
D1K461+300~D1K461+630段长 330m,地基处理设计为水泥搅拌
, 桩长 5.5 ~9.5m, 桩径 0.5m, 桩间距 0.8m, 采用正三角形布置。地表水埋深 1.5 ~4 米, 地基土含水量 35%根据设计要求采用干喷 (粉喷
桩)。考虑到征地拆迁、结构物等综合因素试桩地点选在该段 , 选其中 3 根桩作为试桩 , 编号为 1~3。
1、地质情况
表层为粉质黏土 , 褐黄色、灰褐色、黑灰色 , 呈硬塑 , 土质均匀 , Ⅱ类 , 厚 0~6.5m, 软塑;表层以下依次为细砂层、中砂层、砂砾层、泥岩层 , 泥岩呈棕红色、紫红色 , 泥质结构 , 强风化。
2、水文情况
地下水主要为土壤孔隙潜水 , 地下水埋深 1.5 ~4m,储藏在粉质黏土及砂层中补给为农田灌溉水、 河流及大气降水补给。 地下水据季节性变化的特点 , 地下水位随季节的变化而变化 , 根据临近工点水质分析结果 , 判定该地区地表水及地下水对圬工等建筑材料无侵蚀性。三、试桩目的
1)复核地质资料是否与设计相符 , 检验钻机对地层适应情况。
2)确定各项工艺参数 , 如钻进速度、提升速度、搅拌次数、喷粉
压力、每米桩长水泥用量、进入持力层电流变化情况等。
3)成桩 7 天内进行桩体轻便触探检测 , 检测桩体的击数是否大于
1
原状土击数的一倍以上、成桩 28 天进行单桩荷载试验、单桩和多桩
复合地基荷载试验、检测试件 28 天无侧限抗压强度。待各项指标检
测合格后进行试桩总结 , 将总结报监理确认后指导水泥搅拌桩规模化
施工。
四、施工安排
1、施工组织机构及人员、设备情况
项目部将在此区间设立由项目部副经理杨永全任施工管理负责
人, 并配备技术负责人及若干技术、 施工人员 , 物资、设备均配有专人负责。
主要管理人员一览表
序号
姓名
职称
职务
1
张跃平
教授级高工
项目经理
2
常蓬军
教授级高工
项目副经理
3
郭培文
高级工程师
项目总工程师
4
杨永全
高级工程师
项目副经理
5
成文宝
高级工程师
二工区技术负责人
6
张杰
工程师
二工区工程部长
7
史长存
工程师
实验工程师
8
周振华
高级工程师
测量部经理
9
米忠东
工程师
物资设备部部长
10
丁财国
工程师
道路工程师
2、主要机具、设备一览表
序号
设备名称及描述
数量
功率 / 能力
( 类别、型号 )
1
推土机
1
D85
2
输灰罐
1
0.8MPA
3
水泥搅拌桩机
1
PH-5A
4
空压机
1
W-268/-5
5
发电机
1
75kw
2、施工用电
2
利用发电机发电。
3、试验测试
原材料检测实验 : 水泥采用 P.042.5 水泥 , 见水泥试验报告。
4、内业资料
原始试桩记录填写由专职资料员完成 , 主管工程师收集原始资料 , 收集后对原始资料进行整理和归档。其具体要求如下:
(1)、主管工程师要及时填写原始资料 , 不得后补、修改原始资
料。
(2)填写的原始资料内容要真实、齐全、整洁。
五、施工方案
1、施工前准备
1)清表、平整场地 : 施工前先用推土机清除地表种植土、腐质
, 然后平整场地并用压路机碾压密实。水泥搅拌桩作业场地作好排水设施 , 确保施工场地不集水。
2)技术准备:根据设计文件绘制桩位平面布置图(见附图) ,
制定合理的施工工艺 , 选定合理的施工机械 , 配备足够的技术人员。
3)测量放样 : 测量班根据设计图纸用 GPS精确放出水泥搅拌桩处理范围边线 , 中间桩位拉钢尺定位 , 插竹钉标识。自检合格后及时向
监理工程师报验。
2、工期安排
水泥搅拌桩试桩工期安排如下:
2007 年 10 月 29~2007 年 11 月 3 日, 其中准备时间 3 天( 2007
10 月 29~2007 年 11 月 1 日) , 正式施工 3 天( 2007 年 11 月 2~
2007 年 11 月 4 日)。
3、粉喷桩具体施工工艺
3
⑴机具就位: 水泥搅拌桩机安装就位后 , 应进行全面的检查调整 , 主要有以下五点:
①钻头直径及钻杆长度是否满足设计要求;
②输灰罐的导管是否堵塞;
③电动空压机是否能正常工作;
④发电机或外接电源是否和桩机电路接通;
⑤精确调整桩机机身的竖直度。
⑵钻进:启动主机 , 使搅拌桩机钻杆旋转下沉 , 下沉速度 1、 2、3号桩分别控制在 0.8m/ 分钟、0.9m/ 分钟和 1.0m/ 分钟。成孔直径不小
500mm,成
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