动车组火灾报警.ppt

火灾报警系统 一.功能说明 火灾/烟气检测系统主要在CRH3高速多单元列车内使用。火灾/烟气检测系统包括一个烟气检测控制单元（SDCU）及多个光学烟气探测器（SD），其安装于列车中须进行监控的区域。此外，每个车厢中也有一个线性热探测器（LHD），用以监控变流器区域。 一节车厢中的所有烟气探测器及烟气探测控制单元均通过CAN-总线信号回路连接. 安装位置: 1.电器柜 2.PIS 3.司机室 4.卫生间 5.驾驶室排气管道. 线性热探测器 L1牵引变流器 L2辅助变流器单元 EC01/08 1.电器柜 2.PIS 3.司机室 5.驾驶室排气管道 IC03/06 1.电器柜 2.PIS 4.卫生间 BC04 1.电器柜 2.PIS FC05 1.电器柜 2.PIS 4.卫生间 二.介绍 探测系统结构 SDCU: 烟气探测控制单元 接收来自烟气探测器 的信息，并对系统故障进行检控。依靠所检测的系统状态，信号线受到激活，并发出警告、公共警告、故障 、准备就绪.。其对测试要求作出响应，并提供诊断授权.。烟气探测控制单元对烟气探测器提供电源 。 SD : 烟气探测器 探测烟气及高温，并将此信息通过信号回路 传送至烟气探测控制单元。 LHD: 线性热探测器监控,线性热探测器被连接到火灾报警器的一个接口上.测量值通过信号回路传送到火灾报警控制单元 控制单元介绍 L1 :PIS机柜报警 。红指示灯 ，用以显示PIS机柜的烟气警报 。只要有烟气警报，则指示灯会一直亮着。 L2 :控制机柜报警 .红指示灯用以显示控制机柜.的烟气警报。只要有烟气警报，则指示灯会一直亮着。 L3 :盥洗室报警。 L4 :牵引变流器报警 L5 :辅助变流器报警 L6 :驾驶室报警 L7 :备用 L8 :备用 L9 :故障.黄指示灯用以显示火灾/烟气探测系统内的故障 。只要有故障，则指示灯会一直亮着。 L10 : 准备就绪.绿指示灯用以显示火灾/烟气探测系统的运行准备状态.。只要火警系统准备就绪，则指示灯就会一直亮着。 X1 :主连接器：电源连接器及不离散输入/输出界面。 X2 X3:CAN连接器.信号回路CAN界面。 X4 :诊断连接器.诊断权限RS232界面。 说明: 火灾/烟气探测系统包括一个烟气探测控制器、及多个光学烟气探测器、以及线性热探测器，这些均安装于须进行监控列车的所有区域内。烟气探测控制单元的模型来自系列：SDCU9405。光学烟气探测器来自系列：SD9474，带有两个CAN 总线接口及一个输入/输出接口用于监控线性热探测器。 每个车厢安装有一到四个烟气探测器，线性热探测器及一个烟气探测控制单元。一个车厢中的所有烟气探测器及烟气探测控制单元均通过一个信号回路彼此连接。 每个烟气探测器可生成一个警报信号、一个故障信号、及一个准备就绪信号。 此外，每个烟气探测器均会传送维护及诊断信号。此类信号从烟气探测器通过信号回路被传送至烟气探测控制单元上。烟气探测控制单元处理该类信号，并显示结果于其自身的显示单元上、以及于信号线上。 烟气探测控制单元在每个信号可生成一个警报信号，且在每个车箱中生成一个公共警报、故障、及准备就绪信号。 所有烟气探测器均安装有来自烟气探测控制单元的电源 系统组成 见附件 三.故障排除 将服务器电脑与烟气探测控制单元（SDCU）的诊断界面相连，启动《通用服务软件（USSW） 》，并问询贮存的事件。