高铁施工初步规划课件.ppt

第一部分 施工准备阶段 十三、用工模式及队伍选择（成立架子队） （二）、架子队承包原则 把桥梁、隧道施工的工序进行分解：开挖、初支（含立架和喷锚）、二衬（含仰拱）、附属等分工序组织施工。 各工作面所需的设备均由企业投入、视情况而决定购买或租赁。 各工序合同由架子队与工区签订。 现场架子队长负责管理协调工作。 核算权财权在工区。 ;.; * 第一部分 施工准备阶段 十四、架子队和外协队安排 坚持架子队与外协队伍共存的原则。 好干的活；能直接进正洞或辅助坑道短的活由外协队施工。 关键线路上的活、质量标准要求高、施工难度大的不能安排外协队施工。 每个外协队伍施工的对面必须是架子队。 外协队伍的施工任务只包括开挖、初支、衬砌，其他洞门、附属等均由架子队施工。 目前在西成采取的几种承包模式 1、纯工费承包，分两种情况 A、项目招聘的社会劳动者在架子队组建成工班施工，直接对工人的模式； B、各工序找整建制的工班，有小的承包人。 2、对各工序采用工费加小材料、小机具费承包。 ;.; * 第二部分：施工展开阶段 一、驻地选址及大临工程建设 二、同其他辅助施工部门联系和沟通 三、建章立制，各部门制定管理流程、管理办法、工作思路 四、编制实施性施工组织设计和专项施工方案 五、项目的目标管理 六、文化建设 七、人才培养，以人为本搞管理 八、进度管理 九、质量管理（样板工程、亮点项目） 十、安全管理 十一、效益管理 十二、成本管理 十三、资料归集 十四、会议管理 十五、过程控制 十六、搞好劳动竞赛，确保信用评价等级 ;.; * 第二部分：施工展开阶段 一、驻地选址及大临工程建设 指挥部采用租赁方式，配置齐全，实施封闭性管理，满足50人左右居住，交通便利，切忌豪华气派。 划分工区，并结合工区情况确定拌和站、钢筋加工场、预制场等大临工程。工区可以租赁也可以自建，其它大临工程采用自建形式。 工程部统一制定大临建设标准并经经总工程师审核后下发到工区执行，作为大临建设成本控制标准。 大临工程以通过业主标准化验收和施工需要为标准，严禁超标准建设。 施工便道以满足施工需要为标准，严禁超标准修施工便道。 邻近公路两侧以及业主经常检查的重点部位便道可以修砼路面。 大临工程在确保安全前提下一次到位不搞添油加醋。 大临选址充分考虑了地方发展的需要，经地方政府同意，达到共建共赢的目的 。 ;.; * 第二部分：施工展开阶段 二、同其他辅助施工部门联系和沟通 坚持“经营大于管理”的原则，关系要协调，上、中、下要平行推进并注意日常维护；日常接待要注意细节。 结合各个单位部门的配置情况，指挥部安排专门的部门以上领导进行对口对人对接，并强化日常的维护。 责任到人，分块、分级、分工负责，忙而不乱；从点到线、从线到面，形成强大的对我有利的软环境，筑牢干好项目的防火墙。 依法合规、防范风险要引起高度重视；----“财务管理”与“法律常识” 礼节是第一位的，是表达尊重之意，礼物是第二位的，是尊重的载体和延伸。 “平时多烧香，不能临时抱佛脚”；“功夫在诗外、不能太市侩”。 几大关键环节：被表扬时、挨批评后、节日、生日、升学、患病、婚丧嫁娶等；“随风潜入夜、润物细无声”。 办好内部食堂,要有吸引回头客的软件与硬件。 ;.; * 第二部分：施工展开阶段 三、建章立制，各部门制定管理流程、管理办法、工作思路 分清责任不扯皮，流程清楚才不混乱，有章可循，有制可依条理清楚。 各个部门及时提交月工作计划，并以周总结和周计划的形式进行公示。 规章、制度、办法的制定和完善，严格按照业主和集团公司的相关要求制定，由局指具体负责并下发工区参照执行。 建章立制，要切合项目实际，切忌生搬硬套。 各个部门分别制定岗位职责、管理制度、工程流程并汇编成管理方法，同时该上墙的要上墙。 各个部门的工作思路必须清晰，并且有操作性。并以书面和专题会议的形式传达给工区以及相关各部门。 ;.; * 第二部分：施工展开阶段 四、编制实施性施工组织设计和专项施工方案 购置通用施工图、专用施工图、各种图册、施工技术指南、验收标准（含安全）、编制施工管理手册等。 仔细研究施工图纸，并完成现场实地踏勘，确定大临方案和施工方案。 制定资源配备计划并着手安排落实。 明确关键线路和重难点工程，编制专项施工方案。 实施性施组确定的重、难点工程要编制细化的施工方案。 专项施工方案必须具有较强的可操作性。 施工现场总平面布置图、总体施工进度计划要先期完成。 专项施工方案由各个工区总工起草，实施性施组由局指工程部部长或副总起草，最后由总工程师审核后，开会定。 ;.; * 第二部分：施工展开阶段 五、项目的目标管理 （一）、参建各方目标 如何融合各方目标得出本项目独有的管理目标，是项目管理者的第一要务。 业主方的目标：工期、质量、安全 上级单位的目标：效益