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地铁给排水、消防系统
目录
前言
第一章、给水及水消防系统
用水设施
、设计原则
三、给水系统
四、消火栓系统
五、自动湿式水喷淋系统
六、水喷雾灭火系统
第二章、排水系统
排水分类
、排水泵站的设置
、设置原则
四、控制方式
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第三章、气体灭火系统系统
前言
气体灭火保护区域
七氟丙烷灭火剂的特性
、七氟丙烷灭火系统的组成
四、七氟丙烷灭火剂的释放过程
前言
给排水及消防专业主要负责车站及区间
文化中心及城市广场主变电所的给水系
统、排水系统、水消防系统及气体灭火
系统灭火设备的运行维护及检修。其中
水消防系统又包括消火栓灭火系统、自
动水喷淋灭火系统、自动水喷雾灭火系
统等。气体灭火系统采用的灭火剂为七
氟丙烷洁净气体
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设置给水系统的目的是为了地铁工作人
员及乘客生活、清洁卫生、空调用水等
的需要;由于地铁车站大部分为地下建
筑,为了排除车站、区间隧道卫生间污
水及冲洗、渗漏废水,开口部位的雨水
等,设计了排水系统;同时,由于地铁
作为一种公共设施,为保证地铁工作人
员及乘客的安全,保护车站内的设备
地铁车站及区间内设计有水消防系统
此外为了保护贵重精密的仪器设备,地
铁车站及其车辆段设计有气体灭火系统
第一章、给水及水消防系统
用水设施
卫生间用水;
车站冲洗用水:
乘务人员生活用水
空调冷冻、冷却用水
消火栓系统用水
自动喷淋系统用水
水喷雾灭火系统等
、设计原则
采用生产、生活和消防共用同一个给水管道系统
每个车站有两条引入管,以满足消防用水要求;
各站、段用水均采用深圳市政自来水,用水点均从自来水两
不同管段各引入一条进水管;
各地下站引入设有电动蝶阀,平时为常开。当电动蝶阀关闭
时有火灾发生时,可以通过FAS系统联动打开
·车站内消防用水设计为环状管网,以保证消防时在一条管路
发生中断时不影响使用
消防用水量按全线同一时间发生一次火灾设计;
水枪充实水柱长度不小于10m。灭火时间为2h
所有车站设计有消火栓灭火系统,有物业开发的车站设有自
动水喷淋灭火系统,主变电所设有自动水喷雾灭火系统
给水系统
组成:引入管、水表、止回阀、电动蝶阀、给
水管道、用水设备;
·管网采用枝状,直接从与消防系统合用管道上
引至用水点;
·地下站主要生产用水如空调冷水机组及冷却塔
用水等,也是从合用管道上接至用水点;
·管材主要采用复合塑料管及其球墨铸铁管,以
增加耐腐蚀性
合水系统示意图
生活消防合用管网
来自市政管
去卫生间
来自市政管网
去冷却塔
去地面冲洗栓
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