模板新项目施工关键技术交底.doc

技术交底统计 工程名称 京石铁路客运专线定州东站工程 交底部位 主体结构模板支设 工程编号 日 期 20XX年12月25日 交底内容： 一、施工准备 1、材料准备 镜面木胶合模板块：1800*900、100*100木方、50*100木方、架管φ48×3.5、扣件、紧固螺栓、钩头螺栓、穿墙螺栓、防水穿墙拉杆螺栓、海绵条、50*100木方、100*100木方、钉子、顶托、脱模剂 2、机具准备 铁木榔头、活动扳手、水平尺、钢卷尺、托线板、轻便爬梯、脚手板、吊车、塔吊。 二、作业条件 1、模板底部沿模板内边线用1∶3水泥砂浆，依据给定标高线正确找平。墙、柱外边根部，依据标高线设置模板承垫木方，和找干砂浆上平交圈，以确保标高正确和不漏浆。 2、模板顶模棍安装完成。 3、柱子、梁模板钢筋绑扎完成；水电管线、预留洞。预埋件已安装完成，绑好钢筋保护层垫块，并办完隐预检手续。 三 、施工工艺 1、柱模板安装工艺： 1．1 工艺步骤： ? 搭设安装架子 → 模板安装就位 → 检验对角线、垂直和位置 → 安装主龙骨 ? ? → 全方面检验校正 → 群体固定 1.2 安装柱模板施工关键点： 1.2.1先将柱子四面模板组拼好，模板次龙骨为50*100木方，间距250mm； 1.2.2模板四面按给定柱截面线就位，调整垂直度、对角线、模板位置； 1.2.3主龙骨采取φ48×3.5钢管进行加固，起步5cm，间距400mm，中间用M14一般穿墙螺栓进行加固。 1.2.4安装完成后，对柱子轴线位置、垂直度、对角线进行校正； 1.2.5安装斜向支撑，起步为150mm，每隔1500mm 一道，采取双向钢管对称斜向加固支撑角度为45°； 1.2.6将柱根模板内清理洁净，封闭清理口。 2、 梁模板安装工艺： 2.1 工艺步骤： ? 弹出梁轴线及水平线并复核 → 搭设梁模支架 → 安装梁底楞 → 安装梁底模板 → ? ? 梁底起拱 → 绑扎钢筋 → 安装侧梁模 → 安装另一侧梁模 → ? ? ? ? 安装上下锁口楞、斜撑楞及腰楞和对拉螺栓 → 复核梁模尺寸、位置 → 和相邻模板连固 2.2 梁模板安装施工关键点： 2.2.1在柱子混凝土上弹出梁轴线及水平线； 2.2.2首层为土壤地面，先将地面平整扎实，在支柱下脚要铺设通长脚手板，扣件式钢管脚手架作为撑系统，脚手架梁跨方向横距0.9m，梁两侧立杆间距0.6m，其它纵距1.0m，步距1.5m。《见后附图一、附图二、》 2.2.3候车大厅框架梁模板采取15mm厚多层板，次龙骨采取50×100方木，间距200mm，主龙骨采取φ48×3.5钢管，间距400mm。模板支架搭设6排立杆，框架梁底采取2排立杆，立杆横向间距700mm，纵向间距700mm，外脚手架立杆间距1400mm，排距1000mm。脚手架立杆横向间距从外向内依次为1000、300、700、600、1000mm。（见模板支架平面图） 2.2.4大横杆和小横杆步距间距均为1500mm； 2.2.5 在支柱上调整预留梁底模板厚度，符合设计要求后，拉线安装梁底模板并找直，底模上拼上连接角模。梁模板采取15mm镜面木胶合面板作为面板，梁底采50×100mm 方木立放纵向部署，中心间距200mm。 2.2.6在底模上绑扎钢筋，经验收合格后，清除杂物，安装粱侧模板，侧模板采取50*100木方作为内楞间距约200mm，100*100木方作为外楞间距500mm，用可回收M12一般穿墙螺栓加固水平间距500mm，竖向间距为中间一道。（梁高≥1000时，用2道对拉螺栓）。 2.2.7复核检验梁模尺寸，和相邻梁柱模板连接固定。有楼板模板时，在梁上连接阴角模，和板模拼接固定。 3、楼板模板安装工艺： 3.1 楼板模板安装工艺步骤： ? 搭设支架 → 安装横纵木楞 → 调整楼板下皮标高及起拱 → ? ? ? ? 铺设模板块 → 检验模板上皮标高、平整度 → 加设剪刀撑 3.2 楼板模板安装工艺施工关键点： 3.2.1 扣件式钢管脚手架作为支撑系统，脚手架排距1.0m，跨距1.0m，步距1.5m （见附图四） 3.2.2 支架搭设完成后，安装顶板次龙骨，采取50mm×100mm木方立放做板底支撑，中心间距200mm，检验板下木楞和支柱连接及支架安装牢靠和稳定，依据给定水平线，认真调整支模翼托高度，将木楞找平。 （见后附图三、四 3.2.3 铺设木模板块：先用阴角模和墙模或梁模连接，然后向垮中铺设平模。 3.2.4 平模铺设完成后，用靠尺、塞尺和水平仪检验平整度和楼板底标高，并进行校正。 3.2.5 剪刀撑用旋转扣件固定立杆上，旋转扣件中心线距主节点距离不应