智能制造对传统航空制造的挑战及对策.pptx

智能制造对传统航空制造的挑战及对策2019.10引言创新InnovationCompetition竞争宏观环境德国美国工业互联网工业4.0高端装备创新工程绿色制造工程工业强基工程智能制造工程制造业创新中心建设工程先进轨道交通装备电力装备生物医药及高性能医疗器械农机装备新一代信息技术产业新材料高档数控机床和机器人海洋工程装备及高技术船舶航空航天装备引言20255大工程10大领域中国制造创新InnovationCompetition竞争2025中国制造“三步走”——实现制造强国的战略目标。 宏观环境2045创新引领 实现跨越迈入制造强国第一方固地位 提升层次居于制造强国中位缩小差距，重点突破迈入制造强国行列应对新一轮科技革命和产业变革需要建设制造强国智能转型是建设制造强国的关键以开放合作的姿态推进制造强国建设——苗圩部长在2016智能制造国际会议的报告 2015年5月8日，国务院发布《中国制造2025》，提出了“以促进制造业创新发展为主题，以提质增效为中心，以加快新一代信息技术与制造业深度融合为主线，以推进智能制造为主攻方向”的指导方针，实施智能制造工程，紧密围绕重点制造领域关键环节，开展新一代信息技术与制造装备融合的集成创新和工程应用。目录 二、传统航空制造现状 一、航空智能制造目标 三、航空智能制造规划 四、智能制造典型工程PART. 1航空智能制造目标 一、航空智能制造目标动态感知实时分析 智能制造特征 智能制造特征全面感知、监测供应链、企业、生产线、设备以及产品的实时运行状态对获取的实时运行状态数据进行及时、快速的分析装配过程实时感知柔性加工自动装夹AO编制进度分析FO编制进度分析工装进度分析毛料交接状态分析中航工业智能制造规划精准执行自主决策建立1个创新中心：智能制造创新中心突破3大关键技术：模型驱动的设计制造验证服务技术、赛博物理生产系统技术、基于云平台的协同技术落实7项重点任务：智能工艺装备研发平台、工业机器人集成应用技术研发平台、智能制造规范及验证平台、基于模型的设计制造协同平台、智能生产管理系统和集成自动化系统、智能制造试点示范生产线、中航工业供应链和客户服务平台执行决策，控制产品、设备、生产线、企业和供应链的运行，实现自适应调整按照设定的规则，根据分析结果，自主做出判断决策自动排产物料供应进度分析零件生产进度分析装配进度分析生产问题督办分析物流过程实时感知增材制造自动物流 一、航空智能制造目标2015年智能制造试点示范（3项）沈飞2015年智能制造专项（6项）智能制造系统层级模型及水平评价体系飞机座舱盖、风挡智能装备生产线建设综合所航空数字化车间关键应用标准研究及试验验证平台西飞锂电高性能车用锂电池及电源系统智能生产线支线飞机协同开发与云制造试点示范成飞力源液压飞机大型复杂结构件数字化车间液压泵零件制造智能车间试点示范商发昌飞商用航空发动机总装智能装备新模式直升机旋翼系统制造智能车间试点示范PART. 2传统航空制造现状二、传统航空制造现状 西飞经过多年的建设，取得了长足的发展，在数字化、自动化制造方面打下了坚实的基础。但是，各专业发展仍不均衡。信息化平台异地协同平台DCE平台PDM系统工装设计系统三维工艺设计系统MES系统关键技术支撑数字化装配技术壁板数控喷丸成形技术大型复杂零件数控加工技术数字化设备数字化装配装备自动钻铆机制孔机器人数控铣床二、传统航空制造现状阶段工业2.0工业3.0专业钣金加工材料与热工艺复合材料计量测试技术装备特设技术总装试飞部件装配机加数控专业发展水平现状（对标智能制造）75%75%60%60%60%30%30%30%总体处于2.0到3.0的转型期，重点能力处于进入3.0的状态20%二、传统航空制造现状技术装备机加数控钣金制造计量测试技术装备01开展了工装数字化设计制造技术，开展了飞机装配坞设计制造技术研究，但应用深度不够。? 传统航空制造专业体系AGV小车中央翼翼盒数字化装配材料与热工艺部件装配总装试飞特设技术复合材料外翼翼盒数字化装配二、传统航空制造现状 以高精度机加零件和大型带筋整体壁板为代表的零件超常规加工技术发展迅速，基本实现数字化制造。技术装备机加数控钣金制造计量测试机加数控02? 传统航空制造专业体系大型整体壁板喷丸成形整体壁板数控加工材料与热工艺部件装配总装试飞特设技术复合材料大型零件数控加工零件数控加工与检测二、传统航空制造现状技术装备机加数控?钣金制造计量测试 在管路制造等局部形成了数字化制造、检测能力。但是，其它钣金成形仍以手工为主。钣金制造03 传统航空制造专业体系材料与热工艺部件装配总装试飞特设技术复合材料弯管制造与测试二、传统航空制造现状技术装备机加数控?钣金制造计量测试 建立了大部件装配及对接过程的自动化检测、调姿、定位掌握了以三坐标