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吊车司机安全技术考试试题 (A) 部门： 地点： 姓名： 题号 一 二 总分 三 得分 一、判断题（对的划√，错的划×）每题 1 分，共 10 分。 1 、违规操作是发生起重伤害事故的主要原因。（ √ ） 2 、吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形吊钩应报废。（ √ ） 3 、当重物位置大于回转半径时， 起重机可以缓慢起升， 待把重物水平拉近钢丝绳垂直后， 再起吊。（ × ） 4 、新更换的钢丝绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。（ √ ） 、齿轮减速器在使用中主要损坏形式是齿轮失效。√ 6 、在非正常使用状态下，超载是钢丝绳破断的主要原因。（√ ） 7 、滑轮卷筒直径越小钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部磨损也越小。（ × ） 8 、钢丝绳绳芯中含有油脂，当绳受力时起润滑钢丝的作用。（√ ） 9 、一般情况下，起重机后方的稳定性好于侧面的稳定性。 ( √ ) 10 、起重机吊起额定起重量时，可以采用重力下降的方法提高工效。（ × ） 二、选择题（每题 3 分，共 60 分，请将正确答案的序号填写在括号里） 1 、起重机工作级别共分为（ B ）级。 A 、7 B、8 C、9 2 、在用起重机的吊钩应定期检查，至少每（ A ）年检查一次。 A 、半 B、1 C、2 3 、卷筒壁磨损至原壁厚的（ C ） %时卷筒应报废。 A 、5 B、10 C、20  4、常闭式制动器在制动装置静态时处于（ B ）状态。 A 、打开 B、制动 5、起升机构的制动器必须是（ B ）式的。 A 、常开 B、制动 6、在有腐蚀性的环境中工作时应选用（ B ）钢丝绳。 A 、镀铅 B、镀锌 7、起重机吊钩的扭转变形超过（ B ）时，应报废。 A 、 5 ° B、10 ° C、20 ° 8、通常使用环境下，在卷筒上单层排列时采用（ A ）钢丝绳。 A 、纤维芯 B、石棉芯 C、金属芯 9、当吊钩处于工作位置最低点时， 缠绕在卷筒上的钢丝绳除绳尾外， 还必须有不少于（ B ） 圈的安全圈。 A 、 1 B、 2 C、3 10 、起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的（ A ）% 时，制动轮报废。 A 、 40 B、30 C、20 11 、扑救起重机电气火灾时，要使用（ A ）等不导电的灭火器材。 A 、干粉或二氧化碳 B、泡沫干粉 12 、起重机载高压线一侧工作时，吊物与线路的水平距离不小于（ A ） m 。 A 、 2 B、 6 C、4 13 、空载时电动机不能启动可能故障原因是（ A ） ①电源未接通 ②按钮失灵，接触不良 ③熔断器、接触器等元件失效 ④限位器未复位 ⑤按 钮接线折断 A、①②③④⑤ B、③④⑤ C、①②③④ 14 、电动机过热可能故障原因是（ B ） ①超载吊运电压太低 ②启、制动过于频繁 ③制动器间隙太小 A、①② B、①②③ C、②③ 15 、按钮动作失灵，按下不复位可能故障原因是（ C ） ①按钮弹簧疲劳，损坏 ②灰尘污物过多 ③电路断线或接头松落 A、①② B、②③ C、①②③ 16 、下图起重吊运指挥信号中表示 “预备＂ （注意）是 （ C ） A 、 B、 C、 17 、下图起重吊运指挥信号中表示“要主钩”（ B ） A 、 B、 C、 18 、下图起重吊运指挥信号中表示 “全速起钩” （ A ） A 、 B、 C、 19 、下图起重吊运指挥信号中表示 “工作结束” （ A ） A B C 20 、下图起重吊运指挥信号中表示 “升臂” （ A ） A 、 B、 C、 二、问答题 1 、起重机司机应做到哪“十不吊”（ 10 分） 答：要做到的“十不吊”是：（ 1 ）指挥信号不明确或违章不吊。（ 2）超载不吊。（ 3） 工件或吊物捆绑不牢、不稳不吊。（ 4 ）吊物上面有人不吊。（ 5 ）安全装置不齐全或有动作 不灵敏、失效者不吊。（ 6）工件埋在地下、与地面建筑物或设备有挂钩不吊。（ 7 ）光线阴 暗视线不清不吊。（ 8 ）棱角物件无防切割措施不吊。（ 9）斜拉歪拽工件不吊。（ 10 ）钢水 包过满有洒落危险不吊。 2 、对起重机司机的基本要求是什么（ 10 分） 答：司机必须严格遵守司机安全操作规程，在此基础上在操作中要做到稳、准、快、安 全、合理。