轨料运输安全.pptxVIP

第二节 轨料运输安全;2、危险源与危害因素;3、工程运输安全作业流程;4、工程运输安全作业一般规定 （1）工程运输所配的运输设备应状态良好，并按规定进行保养、维修。 （2）工程列车在营业线运行或在营业线车站作业时，必须执行铁道部及所在铁路局的各项规章制度。 （3）工程运输期间，应设立事故救援领导小组，成立专（兼）职救援队，并在固定地点配备救援工具和材料。 【案例分析】2009年6月21日，中铁某局57108次列车（DF3779牵引轨排车）运行至南昌局鹰夏线东浮-前站间K667+400处，因机后底10位龙门吊走形轨断裂向外侵线，讲区间41根接触网支柱打断或刮坏，造成铁路交通一般C类事故。 分析： 轨道材料装载加固应遵循相关规定执行： （1）加固作业应符合铁道部现行《铁路货物装载加固规定》和《铁路超限超重货物运输规定》 （2）装载加固材料和装置的技术条件和运用管理应执行《铁路货物装载加固原则》中的相关规定。 （3）工程路料装车应由货运人员应执行监装制度，确保货物的装载加固符合装载加固方案的规定要求。 （4）工程路料通过营业线运输时，其装载加固还应执行所在铁路局的有关补充规定和实施细则。 ;二、轨料装卸安全;（9）吊装钢轨、轨枕、轨道板、道岔及道岔轨排等作业应符合下列规定： 1）起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。 2）吊装作业机械司机必须服从指挥。吊装前仔细检查钢丝绳，并确认绑扎牢固后方可起吊，起吊时下层作业人员必须保持在安全距离以外。 3）吊装作业时，要经常检查钢丝绳、吊钩、夹具、吊架等的安全状况，吊臂下严禁站人。 （10）轨料运输道路应符合下列规定： 1）运输道路应平整、压实，满足轨料运输要求，上道出入口坡度不应太大，运输时避免轨料相互碰伤或滑落。 2）运输车辆上下过渡区域内应做好顺坡。 3）对轨料运输的临时轨道线路应经常检查、维护，确保不发生移位和变形。 ;2、钢轨装卸安全 （1）分规格、品种装卸，平衡吊装，防止滑落。 （2）使用一台起重设备时，应配专用吊轨扁担。 （3）人工装卸时必须使用轨钳、拉轨钩绳、翻轨器和撬棍等工具；严禁直接用手搬运或放在肩上扛运；在装卸、搬运过程中不得抛掷。 （4）钢轨抬运应由专人统一指挥，动作一致。 （5）吊运前确保吊车所处地基承载力，必要时做承载力验算。 （6）采用滑行方法装卸钢轨时，应符合下列要求： 1）滑行轨安放稳固，坡度适当；? 2）装卸长12.5M钢轨用滑行轨不少于2根，长25M钢轨用滑行轨不少于4根；? 3）拉轨人员走行的道路平整无障碍，并由专人统一指挥，速度一致；? 4）每次卸下一根钢轨后，及时搬开，一互相碰撞，弹跳伤人。 5）抬运钢轨的跳板应符合安全使用规定。;3、轨枕及扣配件装卸安全 （1）轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。 （2）轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。 （3）装车时，每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。 （4）轨枕卸车时，严禁碰、撞、摔、扭，避免危及设备及人身安全。 （5）扣配件装卸搬运过程中不应抛掷，避免伤人。;4、道砟装卸安全 （1）道砟装卸作业时，施工负责人应用音响信号进行指挥。 （2）分段卸砟时，车上道砟应左右侧匀称下卸，防止卸后车辆偏载脱线。 （3）装卸道砟时，施工人员不得站、坐于车帮上和两头端板上，严禁站、坐在两车之间，如图所示。 （4）装卸完的道砟列车应将车门关牢，插好插销，清理好轨面和轮缘槽。经施工负责人检查确认符合要求后，可将列车拉出装卸道砟地点停车，确认无脱线后，方可开车。 ;5、轨道板装卸安全 （1）轨道板吊装前应仔细检查钢丝绳及吊架有无损伤。 （2）采用龙门吊装卸轨道板，应利用轨道板上的起吊装置水平起落，严禁碰、撞、摔，避免轨道板跌落伤人。 （3）轨道板装车应采用方木垫块衬垫，在轨道板设计支撑点处提道板下落时严禁将手脚伸入轨道板底下。 （4）轨道板装车层数应根据设备能力确定，但不得超过4层。 ;6、轨排装卸安全 （1）轨节车不应超重。 （2）吊点应对中，产生偏斜不平时不应起吊。 （3）作业人员不应从吊起的轨排下穿越。 （4）轨排上下应摆正、对齐，如有歪斜不齐现象，禁止捆扎和调车对位。;7、道岔装卸安全 （1）道岔装卸应使用专用吊具，使用前应进行检查，保证钢轨件吊运过程中不形成塑性变形或扭转变形。 （2）岔枕、道岔组件及箱装零配件起吊时绳索的吊点应布置在工件重心的两侧，禁止单点起吊长大组件，防止道岔部件变形。 （3）道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、长度大于 15米