煤矿采区机电运输设计标准规范.doc

　XX煤矿采区机电运输设计规范 为深入规范矿井采掘地域机电运输技术管理工作，理顺采掘机电技术管理程序，强化机电技术管理作用，特制订本规范。 通常要求 严格实施《煤矿安全规程》、《煤炭工业矿井设计规范》及国家安全生产相关法律、法规，同时符合河南煤化、焦煤企业机电运输方面相关制度、标准。 矿井开拓延深和通常技术改造机电运输相关设计，由矿井提出申请并按设计管理程序委托有资质设计单位进行设计。 企业机电处应参与矿井开拓延深和通常技术改造机电运输相关设计评审工作。 采区和工作面设计由矿总工程师组织矿井设计人员进行设计，机电运输设计由矿井机电副总工程师组织矿井机电运输工程技术人员进行设计。井巷设计人员和机电运输设计人员之间必需加强沟通、衔接，确保井巷工程满足机电运输需要。 企业机电处应参与采区机电运输相关设计评审工作。 矿井开拓延深和通常技术改造机电运输设计 矿井开拓延深和通常技术改造应提前6个月提出申请，并按设计管理程序委托有资质设计单位进行设计。机电运输相关设计和整个工程设计一同进行。 在矿井开拓延深工程或技术改造工程设计过程中，矿井机电运输部门要安排人员主动主动和矿井生产技术科及设计单位加强沟通和联络，立即了解机电运输设计进度和设计方案，提出合理化提议和意见，使设计愈加合理和完善。 设计必需在工程开工前3个月完成，先由矿井组织相关部门和人员进行审查，然后由企业负责组织相关部门和人员进行审查同意，于开工前2个月交于施工单位。矿井机电部门、企业机电处应参与设计评审工作。 矿井开拓延深工程或矿井技术改造工程机电运输系统设计及“六大系统”中机电运输部分设计，应包含以下内容： 主运输系统； 辅助运输系统； 人员运输系统； 供电系统； 排水系统； 供水系统（消防管路系统、防尘供水系统、供水施救系统）； 压风系统及压风自救系统； 通信联络系统 人员定位系统等。 上述各系统设计应包含有设计方案、设备配置明细、施工设计及工程预算。 采区机电运输设计 采区设计由矿总工程师组织矿井工程技术人员进行设计，采区机电运输设计由矿井机电副总工程师（机电副矿长）组织矿井机电运输工程技术人员进行设计。 采区设计各专业之间要加强沟通、衔接，井巷工程设计必需考虑机电设备、设施、管线、缆线等安装、使用、检修需要，井巷工程设计必需有机电科机电工程师及机电副总工参与审批签字。 采区机电运输设计审批程序 采区机电运输设计，必需和采区工程设计一同进行，在开工前3个月完成。采区设计方案必需是多方案进行比较和评定，经矿井会审后，报焦煤企业审查同意，于开工前2个月交于施工单位。机电处必需参与采区机电运输设计审查。 采区机电运输系统必需严格根据设计安装、运行。变更设计，必需报矿机电副矿长（或机电副总工）书面同意后实施。变更设计审批书必需存档。 采区机电运输设计关键内容 应提交设计文件：设计说明书、概算书、设备目录及相关图纸。 设计说明书内容： 1、采区概况：包含和机电运输相关采区地质特征、水文地质、矿井瓦斯含量、瓦斯涌出量、煤层、煤质及采区巷道部署等。 2、采区机电运输系统介绍、方案及对比（工程量、工期和投资等）、设备选型计算等。机电运输系统关键包含： （1）主运输系统 （2）辅助运输系统 （3）人员运输系统 （4）供电系统 （5）排水系统、供水系统（消防管路系统、防尘供水系统、供水施救系统） （6）压风系统及压风自救系统 （7）通信联络系统 （8）人员定位系统等。 3、结论。 采区主运输系统设计 描述主运输线路上各段倾角及长度、采区设计生产能力、主运输系统设计能力等。 采区主运输设备选型设计 主运输系统应优先考虑带式输送机运输。因运输距离、倾角、安全等原因不宜使用带式输送机运输，方可考虑选择刮板输送机等其它运输方法。 主运输系统设计能力应大于采区设计生产能力20～50%。 主运输设备在满足运输能力和使用前提下，应优先考虑本矿井或焦煤企业已经有同型号运输设备，或是关键部件相同，以方便设备使用、维护和调剂。 主运输设备必需经过选型计算。 采区带式输送机结构形式应考虑以下方面要求： 胶带：运输能力在800t/h以上带式输送机应优先考虑采取钢丝绳芯强力带式输送机。 带速：在满足运输能力情况下，尽可能避免采取较高带速，通常应在2～3.15m/s,最大不要超出4m/s。 特殊结构：运输倾角应小于18度，当大于18度时，应有防滑方法。 保护装置：带式输送机应按煤矿安全规程要求配齐保护装置。 操作台及位置：带式输送机应配置操作台，操作台安装位置必需确保司机能方便观察到卸载点及上胶带煤流情况。 张紧储带装置长度：应能满足张紧需要，同时能储存足够长胶带，满足胶带做接头需要。 采区带式输送机应配置自动调偏装置。 带式输送机卸载高度及卸载臂长度满足卸载要求。 在巷道凹处，应预防出现漂带，在巷道凸处，应考虑加强