《机场施工组织设计》.docx

机场施工组织设计 2020年4月19日 一、投标书综合说明 编制依据 1.1上海浦东国际机场二期飞行区跑道、滑行道场道工程的招标文 件、答疑资料及其它补充资料。 1.2由招标文件明确的国家和民航总局颁布的现行技术规范和质量验 收评定标准及上海浦东国际机场二期飞行区跑道、滑行道场道工程施工 技术要求。 1.3经过踏勘工地从现场调查、采集、咨询获取的资料。 1.4本投标人拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水 平、施工水平、技术装备以及多年积累的类似工程的施工经验。 编制原则 2.1本着 百年大计，质量第一 ”的原则。严格按照ISO9002质量管理 体系对工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质 量，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，树立良好的企业 形象； 2.2坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进的施工设备 保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保 工程质量目标的实现； 2.3确保施工按期完成的原则。优化资源配置，设备、人员的配置 满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计 划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，采取平行作业、流水 作业法组织交叉施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产，留 有余地； 2.4搞好环境保护，实行安全生产、文明施工； 2.5优化施工方案，采取技术组织措施和管理措施降低工程造价。 工程概况 3.1工程简介 上海浦东国际机场飞行区是按 4E类标准建设。二期飞行区跑道、 滑行道工程全长3800m，跑道宽60m，加道肩总宽为75m。前期地基及 基础处理已基本完工并经过验收。 3.2地形地貌 本工程场地范围内地形比较开阔，场地已基本平整 ，适应于大面积展 开施工。 3.3气候、气象 本本工程区域属亚热带季风性气候，其特征为温暖湿润，四季分 明，雨量充沛。年平均气温在 16 C左右，冬季以干冷天气为主，为低温 少雨季节；夏季以东南风为主，空气湿润，为高温强光季节。雨量多集 中在3?6月、8?9月。 工程特点 4.1本工程为填海地基，四季雨量充沛 ，地下水位较高，施工中要做好 降水及排水措施。 4.2本工程标段较多，各专业要经常交叉作业 ，施工中要注意处理好 施工协调工作。 4.3本工程工程量相对较大，工期较紧，必须合理安排各工序平行作业, 以满足工期要求。 质量管理目标 本工程质量等级确保“优良”。在施工中精心组织、精心施工、切 实落实“质量第一”的企业方针策略，以高度负责精神，严把质量关， 确保本工程质量等级达到优良标准。 安全管理目标 无因工死亡和重大伤亡事故、无机械设备大事故、无火灾事故、重 要器材设备被盗事故，年重伤率控制在 0.4 %o以下。争创上海市安全标 准化工地及年度样板工地。 工期目标 按照招标文件要求，结合机械设备及人员状况，总工期为 277 日历天，比建设单位要求工期提前 10天；即1月18日开工，10月 20日竣工，主要节点工期控制：①跑道工程于 6月30日完成；② 滑行道及道肩、防吹坪工程于 9月30日完成。 文明施工管理目标 全面开展创立文明工地的活动，做到“两通三无五必须”及业主对 文明施工标准化管理的要求。 主要机械设备选用 由于本工程以道面基层、道面碌、钢筋碌排水沟为主，碌拷工量 大，我单位将合理组织投入一批性能优良的钢模板、碌搅拌设备、基层 摊铺设备及各种测量、试验器材，充分满足工程任务的需求，确保施工 工期及工程质量。 组织机构及劳动力部署 中标后，本投标人将按照项目法组织施工，实行项目经理负责制， 全权代表我单位履行合同中规定的权利和义务，使业主和监理工程师满 意，独立完成本标段的全部工程及其缺陷维护工作。 本工程高峰期上场人数为 260人，人员素质构成比例平均为技工占 30%,高级技工占10%,普工60%。 施工现场平面布置 本工程施工现场平面布置重点在道面碌搅拌站、二灰搅拌站的布 置。利用现有交通便道，加强维护与保养。现场还布置一处生活设施场 地，靠近施工现场布置钢筋加工及材料堆放场地。平面布置总的原则是 尽量减少临时租地且搭建前必须获得建设单位的批准，不随意搭建。详 见图1-1:施工现场平面布置图。 二、施工组织设计 1、 施工现场平面布置图 2、 施工技术方案 （土面区、道面、排水沟、消防供水管线、助航灯光过路套管等分别说 明） 3、 二灰碎石混合料配合比、水泥道面混凝土的配合比试验方案 4、 施工总进度计划表 5、 保证施工质量的措施、施工质量检测方法 6、 选用的主要施工机械 （注明型号、数量、性能） 7、 人员、机械调配计划 1、 施工现场平面布置图 1.1施工现场平面布置说明 施工现场总体规划原则：布局合理，节省投资，减少用地，节省劳 力，因地制宜，就地取材，方便施工