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- 2020-09-28 发布于天津
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汉中兴元新区石门路37号桥工程
桥台、台帽施工方案
编制人:
审核人:
批准人:
陕西昭胜科技发展有限公司
第二项目部
目 录
TOC \o 1-5 \h \z 一、 编制依据 1
\o Current Document 二、 工程概况 1
三、 工程施工 1
1、 施工准备 1
\o Current Document 2、 台身施工 1
\o Current Document 3、 台帽施工 2
\o Current Document 4、 支座垫石施工 4
\o Current Document 5、 桥台施工质量要求标准 5
\o Current Document 四、 质量保证措施 5
五、 安全保证体系及保证措施 6
桥台、台帽施工方案
一、 编制依据
1、 工程施工图设计文件
2、 现行的相关规范
3、 现场实际情况
二、 工程概况
本工程丁汉中市石门路东段,天汉大道与兴武路之间, 37号桥全长28米,
桥梁宽度40米,采用1*20m 的现浇钢筋混凝土箱型桥梁,桥梁下部采用 扶壁式桥台形式,每侧桥台总长 40m,宽1米,高1.3米,混凝土 C30。
三、 工程施工
1、施工准备
⑴、组织有关人员认真熟悉图纸和有关技术资料以现行设计, 施工验收规范, 进行图纸自审,把图上问题解决在施工前。
⑵、工程部负责编制肋板式桥台施工方案, 并对施工班组进行技术交底,班 组长负责对操作工人进行技术交底。
⑶、所用材料必须符合有关技术标准规定,使用前必须严格审核所选用材料 的出厂合格证和试验报告,并送往试验室进行验证,合格材料才可使用,不合格 的材料一律活除出场。
⑷、场地及水电的准备:整理施工所需场地;活查安装主要的施工机具,保 证其工作状态良好;安装好施工现场所需水电供应设施;准备施工所需用的材料, 并作好维护工作,避免受到污染;合理组织施工,做到责任明确,分工合理。
2、台身施工
承台混凝土强度达到设计要求后,方可进行台身的施工。
⑴、桥台放样及复测定位
检查、测量基础平面位置和现有地面标高,根据基础位置放出桥台平■面位置, 报监理工程师验收后进行下道工序。
⑵、模板和钢筋加工与安装
模板采用组合木模板,确保模板表面平整度符合规范要求, 接缝紧密,防止 漏浆。检查模板支撑是否牢固,防止跑模。模板涂以优质隔离剂,保证基础混凝 土表面光洁平整。钢筋加工与安装根据设计图纸施工,并应符合施工规范要求。
报监理工程师验收后,即可进行下道工序。
⑶、台身混凝土浇筑
混凝土采用拌和站拌和,搅拌运输车运输,严格按配合比施工,且精确计量。 浇筑时采用分层连续浇筑办法,每层厚为 30~50cm。振捣要求:振动移动间距 不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5~10cm 的距离,插入下一 层混凝土 土 5~10cm ,使上下层混凝土结合牢固。
在混凝土浇筑过程中,质检员应检查所设置的预埋钢件、 预留支座的位置是 否正确,若发现移位应及时校正。浇筑过程中还应注意模板、支架情况,如有变 形沉陷应立即校正并加固。
⑷、台身混凝土养护
采用覆盖养护,做到经常洒水湿养,使其表面维持适当的温度和湿度, 保证 内部充分水化,养护时间不得少丁 7天。当气温低丁 +5 C时不得洒水养护。养 护用水必须干净符合检验要求,未达到 2.5Mpa前,不得使其承受行人、模板、 支架及脚手架等荷载。养护完成后即拆模。
3、台帽施工
台帽与地面高差较小,而且地面状况良好的地方,采用支架法施工,但对支 架基础必须严格处理,确保支架的稳定性。台帽施工采用人工绑扎钢筋、 组合钢 模支护、插入式振动棒进行振捣;浇筑混凝土时,采用混凝土罐车调运,人工配 合浇筑。台帽施工工艺:人、机、料准备及试验项目完成T测量中线放样T开工 报告批准T安装台帽底模T安装台帽钢筋T安装台帽侧模T碌浇注与养生。
⑴、施工放样
将台身顶混凝土浮浆全部凿除,裸露新鲜混凝土,并冲刷干净,以保证台身 与台帽碌联接牢固。
按照施工设计图纸定出台帽的各个角点, 并且测量各个角点的高程,计算出 各个点的模板支护高度;施工队根据放样点拉线弹线,定出模板支护范围,并保 证模板支护的钢筋保护层厚度。
⑵、台帽底模安装
台帽模板采用定型钢模由专业模板厂设计制作。 台帽底模标高安装施工误差 不应大丁 ± 5mm,轴线偏位误差不应大丁土 10mm ,模板接缝问要垫3mm厚的 橡胶条,防止接缝漏浆造成混凝土面色差或麻面
⑶、钢筋制作、安装
台帽骨架钢筋在加工车间先加工成骨架片, 然后在现场进行绑扎成型。整体 吊装就位。吊装应注意吊点位置,并采取必要的加固措施,防止骨架变形。就位 要准确,确保钢筋保护层厚度误差不大丁 5mm。
钢筋加工要求如下:
、根据图纸设计要求,钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样,抽
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