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海南省重点营运车辆联网联控系统 考核管理暂行办法交流材料 2016年4月19日  主要内容 重点营运车辆联网联控工作背景及 现状 解读《海南省重点营运车辆联网联 控系统考核管理暂行办法》 三、下一步工作计划  1、车辆动态监管工作背景 2010年,为了服务上海世博会的 道路运输安保工作,交通运输部决定以 此为契机整合行业现有动态监控资源, 建设全国重点营运车辆联网联控系统, 为营运车辆跨区域、跨部门联合监管提 供有效的支持手段。  2、建成全国重点营运车辆联网联控系统 2010年4月,联网联控系统开通运行,实现了 全国31个省份,1000多家运营商平台的联网,初步 形成了部、省、市县、企业四级的道路运输安全管 理信息平台和动态监管网络。  2、建成全国重点营运车辆联网联控系统 交通阳部级平台交通网2 政府 监管 省级平台 省级平台 平台 市县级平台 市级平台 虚拟市县级平台 企业 vPN专网 YNTERNET vPN专网 监控 平台 企业平台 企业平台 企业平台  2、建成全国重点营运车辆联网联控系统 【联网联控系统建成的意义】 赋予动态监管工作以新的内涵,不仅改变了动态监管工作的模 式,而且也对道路运输信息化、道路运输的管理方式带来了革命 性的影响。系统将零散的、流动的苢运车辆管起来,有效解