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工程硕士：工程硕士毕业论文范文十篇  本文是一篇工程硕士论文，工程硕士专业学位在招收对象、培养方式和知识结构与能力等方面，与工学硕士学位有不同的特点。工程硕士专业学位侧重于工程应用，主要是为工矿企业和工程建设部门，特别是国有大中型企业培养应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。（以上内容来自百度百科）今天硕博网为大家推荐一篇工程硕士论文，供大家参考。  工程硕士毕业论文范文篇一  第1章绪论  1.1研究的背景及意义 2013年10月，国务院召开部分城市物流工作座谈会，提出全面促进商贸物流发展，降低物流成本，引导企业做大做强，完善服务体系，更好地保障供给，支撑国民经济稳步增长。2014年6月，国务院在一次常务会议上通过的《物流业发展中长期规划》中重申了物流业规划政策。为更好的对以上会议精神贯彻落实，商务部提出要重视物流商贸工作、促进商贸物流发展、提高社会化水平⑴。最近几年，相关商务部门为推动商贸物流体系的发展而不断努力，改进商贸物流企业的商业模式，提高供应链整合能力，完善服务功能，从而达到具有信息化、现代化的高技术水平。目前我国商贸物流企业依然存在规模小、作业流程散乱，专业化水平低，物流运作不标准、成本高、效率低等问题，和发达国家相比，依然存在很大差距。因此，相关商务部门要充分领会国务院部分城市物流工作座谈会的精神，把发展商贸物流作为未来工作重点，落实实际工作，使商贸物流的发展有更大的突破，更上一个台阶。生产企业和商贸流通企业要改变原来落后的经营模式，外包部分物流功能，充分利用各自优势，实现互利互助、合作共赢的局面。为使第三方物流企业的服务水平有所提闻，相关邰门应大力支持VMI、JIT等闻端服务在商贸物流企业中畅行，转变原有的运作模式和技术，向专业化、规范化、一体化的管理模式靠拢?，发展壮大企业，最终达到第四方物流发展水平，支撑国内外物流业的发展。近年来，钢材生产企业逐步改善原来散乱的局面，推动钢材流通业的发展，从而促进钢材流通业的集中。钢材流通业正面临着产业整合的机遇和挑战，如何提升钢材流通业的市场价值、社会价值和企业自身价值，如何融合现代化、国际化的服务模式，是钢材流通业需要深思和探讨的问题。 hellip;hellip;.  1.2国内外研究现状 最新相关文献表明，虽然国外专家对物流系统规划设计研究较深，但大多停留在工厂及物流设备方面，对物流基地的功能规划研究比较少，如下：上世纪六十年代，美国Richard. Muther采用系统分析的方式，创造了具有显著特性的系统布置设计方法一SLP(Systematic Layout Planning),将各作业环节之间的紧密度和物流因素相结合，利用作业区域间的紧密等级表示，对物流系统内的信息、人员、物品之间的联系进行分析，使物流系统内的各元素配合达到最佳[6]，SLP使物流设施布局规划问题上升到一个薪新的阶段。对于设施布置中的多层问题，Kyu-YeulLee提出了一种新的算法一遗传算法[7]。它使建筑中的各对象之间，比如楼梯、走道等，通过一种邻接图的方式表示，通过遗传算法计算它们相互之间的最短距离。在选择日本东京首府地区公共性物流中心的最佳位置和数量时，Shigeru Yurimotoand Naoto Katayama利用两个非线性的数学模型对此进行了分析研究?，并形成了系统性的文件。这一重大突破为物流中心的选址及规划问题提供了新的依据。随着第三方物流企业的兴起，人们对第三方物流企业的规划有了新的思考，HyunJeung (2003)通过建立动态规划数学模型，初步实现了第三方物流企业的布局研究?。这种方法也有一些不足之处，实际运营中的相关费用和顾客需求都是动态变化的，而建立动态规划数学模型需要固定精确的数值做支撑，这一点是不能满足的。并且该方法只能满足成本最小化，未考虑其合理性和规范性。现代GIS系统的问世对物流中的运输问题做出了重大贡献，Agatina La Rosa利用GIS系统，从运输成本的角度出发，对物流配送问题进行研究，再结合相关数学理论对物流中心的空间、设施等结构进行布局。 hellip;hellip;hellip;.  第2章钢材物流基地功能规划相关理论概述  2.1物流基地概述 原来的物流企业都是单独运作，比如批发、运输、仓储等，物流产业的逐渐昌盛使原有相互分割的物流企业意识到，独立运作在时间、成本等方面都造成很大的浪费。不仅企业本身，政府部门也意识到了这个问题，这种单独运作的模式对整个城市的规划发展也十分不利，于是这些相互分割的传统企业幵始走向联合，这样物流基地就应运而生。物流基地最先出现在日本、德国等比较发达的国家，最初日本称物流基地为“物流园区”、德国称之为“货