第二部分轨道交通综合实习实训基地建设规划方案.doc

轨道交通综合实习实训基地建设计划（修改后） 一、建设意义 实习实训基地是高等职业院校培养面向市场、服务生产管理一线高级技能型人才场所。 我院轨道交通实习实训基地建设正处于中国铁路建设高速发展时期，“十一五”期间，铁路发展关键目标是：建设新线17000公里，其中客运专线7000公里；建设现有线复线8000公里；现有线电气化改造15000公里。20XX年全国铁路营业里程达成9万公里以上，复线、电化率均达成45%以上，快速客运网总规模达成20XX0公里以上，西部路网总规模达成35000公里，形成覆盖全国集装箱运输系统。基础实现技术装备现代化，运输安全连续稳定，经济效益不停提升。本省长株潭轻轨也有望在年内开工。本省地方铁路衡茶吉和荆岳铁路也将开始建设。 行业大发展，需要大量生产、服务一线高级技能型人才。高级技能型人才培养必需加强动手能力训练，所以建设含有真实职业气氛、和实际生产相一致实习实训基地是提升学生动手能力基础，是高等职业教育改革和发展必由之路，是推进职业资格认证制度关键步骤，同时也是提升师资队伍整体素质、产学研结合、服务区域经济不可或缺条件。我院有50多年办学历史,素有铁路黄埔军校之称。有显著行业背景和行业特色，为铁路建设输送了大批人才，她们在铁路建设不一样领域中贡献突出。 1、经过基地建设能带动教学体系建设，和生产现场新技术、新设备结合，和行业建设结合，发展和规范现有教学体系。 2、经过基地建设能促进产学研结合。我院已在武广高速铁路、京沪高速铁路全部建有现场试验室，和上海先科桥梁隧道检测加固工程技术等多家企业签署了校企合作协议书，依靠基地研发了定位式钢轨爬行仪、组合式撞轨夹具、车辆推进器等产品，并推广到广铁集团企业。 3、经过基地建设能深入促进师资队伍整体素质提升。经过采取老师下基地指导、学习、锻炼、科研等多个形式，提升老师实际动手能力，已培养一批双师型优异老师。这些老师在铁路建设、学院教学中大显身手。多名老师在武广、京沪高速铁路试验室担任主任和总工，在华南监理企业任总监副总监等职务。毕业生在顶岗实习期间就参与了铁路建设工作，就业率达成了90％以上。基地建设有我院老师进行设计，师生共同组织施工，管理。并聘用现场技术人员参与，极大提升了老师实践动手能力，积累教学经验。 4、依靠基地能愈加好地开展职业技能判定服务。学院有铁59093056行业特有职业技能判定站及广铁集团企业判定中心技能判定题库基地，多年来为广铁集团企业、地方铁路等几十家站段职员进行技能判定达2万多人次，为广铁集团制卷达十万份以上。我院毕业生除取得高职大专学历证书外，职业技能判定取证率达100％。判定等级有初、中、高、技师、高级技师，判定工种70个，覆盖各模块技能。是广铁集团工务实训基地、钢轨探伤实训基地、铁路危险货物运输技术咨询和培训机构、地方铁路培训基地等。 5、基地各实训项目能同时满足120人以上教学实习实训及在职职员职业技能培训。 6、以轨道交通综合实习实训基地为中心，能带动道路桥梁技术等相关实习实训，愈加好地实现资源共享。 二、指导思想 依据铁路“十一五”发展计划和本省地方铁路、城市轻轨发展需要，我院坚持“以人为本”和“科学发展观”，以服务为宗旨，以培养服务生产管理一线高级技能型人才为目标，以市场为导向，以质量求生存，以改革促发展，以人民满意为标志，以现有实训基地为基础，以工位和实习实训相结合为路径，充足发挥专业指导委员会作用，全方面打造集教学、培训、技能判定、产学研等功效于一体“高水平、高效益、有特色、现代化”省级轨道交通关键综合实习实训基地。 三、建设目标 （一）总体目标 经过轨道交通综合实习实训基地建设，完善教学内容，提升老师队伍水平，培养学生动手能力，实现产学研一体化，建成集铁路运输、信号、工务、城轨为一体，工种齐全、设备优异、特色突出综合性轨道交通行业省级关键实训基地，并辐射带动相关模块技能建设。 （二）具体目标 经过新校园建设，整合原有东、西两个校区工务实训基地、探伤基地、测量基地、通信信号基地，具体建设目标为： 新建800米标准铁路线路 建设工务实训基地 建设铁道信号实训基地 建设铁路运输实训基地 建设探伤实训基地 建设测量实训基地 四、建设内容 我院轨道交通综合实习实训基地建设预算总经费2276.61万元，广铁集团企业计划调拨设备价值累计951.2万元，学院前期投入289.61万元，计划再投入1988万元。 20XX年已投入 131.8万元，20XX年投入157.81万元， 20XX年投入1040万元，20XX年投入947万元。 （一）基地设施建设 1、800米标准铁路线路 建设目标:建成800米标准铁路。由我院老师设计，师生共同施工，努力争取表现不一样时期技术特征和技术发展过程，表现高速铁路技术要求。线路铺设由五六